【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道车辆领域，尤其涉及一种伸缩调节装置和踏面清扫器。
技术介绍
1、现有的轨道车辆中，设置有踏面清扫器，踏面清扫器通常设置在轨道车辆的转向架上，其能够清扫车轮踏面，起到改善车轮踏面状况、提高车轮与轮轨的黏着度、抑制车轮踏面失圆等作用。
2、踏面清扫器包括用于接触车轮踏面的研磨块以及驱动研磨块移动的伸缩调节装置，研磨块在长期使用后会产生磨损，使得研磨块与车轮踏面之间的间隙变大，如此，研磨块需伸出更长距离才能接触车轮踏面，延长了踏面清扫器的响应时间。
3、现有的踏面清扫器中的伸缩调节装置，能够在研磨块磨损时，自动调节研磨块与车轮踏面之间的间隙，但结构较为复杂，制造成本较高。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种结构简单，制造容易的伸缩调节装置和踏面清扫器。
2、为实现上述目的，本专利技术提供一种伸缩调节装置，包括壳体、相对所述壳体沿前后方向可伸缩设置的伸缩杆、设置于所述壳体和所述伸缩杆之间的调节组件，所述伸缩杆的轴线沿前后方向延伸，所
【技术保护点】
1.一种伸缩调节装置，包括壳体、相对所述壳体沿前后方向可伸缩设置的伸缩杆、设置于所述壳体和所述伸缩杆之间的调节组件，所述伸缩杆的轴线沿前后方向延伸，其特征在于，所述调节组件包括：
2.根据权利要求1所述的伸缩调节装置，其特征在于，所述伸缩杆具有第一位置、自第一位置相对所述套筒件和所述螺母件向前伸出的第二位置，所述伸缩杆处于第一位置和第二位置时，所述螺母件或套筒件接触所述第三止挡面。
3.根据权利要求1所述的伸缩调节装置，其特征在于，所述壳体内形成有收容腔，至少部分所述伸缩杆位于所述收容腔内，所述伸缩调节装置还包括连接于所述伸缩杆后端并与所述收容...
【技术特征摘要】
1.一种伸缩调节装置，包括壳体、相对所述壳体沿前后方向可伸缩设置的伸缩杆、设置于所述壳体和所述伸缩杆之间的调节组件，所述伸缩杆的轴线沿前后方向延伸，其特征在于，所述调节组件包括：
2.根据权利要求1所述的伸缩调节装置，其特征在于，所述伸缩杆具有第一位置、自第一位置相对所述套筒件和所述螺母件向前伸出的第二位置，所述伸缩杆处于第一位置和第二位置时，所述螺母件或套筒件接触所述第三止挡面。
3.根据权利要求1所述的伸缩调节装置，其特征在于，所述壳体内形成有收容腔，至少部分所述伸缩杆位于所述收容腔内，所述伸缩调节装置还包括连接于所述伸缩杆后端并与所述收容腔相配合的活塞，所述壳体上开设有连通所述收容腔和所述壳体外部并位于所述活塞后侧的通孔。
4.根据权利要求3所述的伸缩调节装置，其特征在于，所述伸缩杆内形成有沿前后方向延伸的内腔，所述伸缩调节装置还包括：
5.根据权利要求3所述的伸缩调节装置，其特征在于，所述套筒件包括套设于所述伸缩杆外围的套筒部、连接于所述套筒部的限位部，所述壳体上开设有沿前后方向延伸的限位槽，所述限位部沿前后方向滑动设置于所述限位槽内，所述限位槽连通所述收容腔和所述壳体外部。
6.根据权利要求1所述的伸缩调节装置，其特征在于，所述壳体包括壳本体、连接于所述壳本体的...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐季祥，刘壮，肖广文，吕祥，方海军，
申请(专利权)人：克诺尔车辆设备苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：
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