【技术实现步骤摘要】
本技术属于航空地面保障技术，涉及对直升机牵引杆牵引钩的改进备。 技术背景目前的一种直升机牵引杆牵引钩参见图1，它由承力板1、盖板、摇臂2、摇臂轴3、 卡销4、弹簧5和钢丝6组成；承力板1的外形轮廓由后边缘la、上边缘lb、前边缘lc和下 边缘包围形成，承力板1的后边缘la、上边缘lb、前边缘lc、下边缘前部Id均为直线段，前 边缘lc和下边缘前部Id的夹角为锐角，在承力板1的下边缘邻接下边缘前部Id有一个圆 弧形的、贯通承力板1厚度的卡槽le，在卡槽le的后面有一个矩形凸起If，矩形凸起If的 下边缘位于下边缘前部Id的下方，在卡槽le的外面有一个摇臂槽lk，摇臂槽lk覆盖了矩 形凸起If，摇臂槽lk的深度大于摇臂2的厚度，摇臂2通过摇臂轴3安装在摇臂槽lk内， 在矩形凸起If靠近其下边缘的位置有一个截面为矩形的、前后贯通矩形凸起If的卡销槽 lj，卡销4位于卡销槽lj内，卡销4的前端伸进卡槽le内，在卡销4的上表面中部有一个 矩形的拨动槽ln，在矩形凸起If的后面有一个贯通承力板1厚度的矩形弹簧槽lg，承力板 1下边缘后部lm为直线段，在承力板1下边缘后部...
【技术保护点】
直升机牵引杆的牵引钩，它由承力板［１］、盖板、摇臂［２］、摇臂轴［３］、卡销［４］、弹簧［５］和钢丝［６］组成；承力板［１］的外形轮廓由后边缘［１ａ］、上边缘［１ｂ］、前边缘［１ｃ］和下边缘包围形成，承力板［１］的后边缘［１ａ］、上边缘［１ｂ］、前边缘［１ｃ］、下边缘前部［１ｄ］均为直线段，前边缘［１ｃ］和下边缘前部［１ｄ］的夹角为锐角，在承力板［１］的下边缘邻接下边缘前部［１ｄ］有一个圆弧形的、贯通承力板［１］厚度的卡槽［１ｅ］，在卡槽［１ｅ］的后面有一个矩形凸起［１ｆ］，矩形凸起［１ｆ］的下边缘位于下边缘前部［１ｄ］的下方，在卡槽［１ｅ］的外面有一个摇臂槽［１ｋ］，摇臂...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李周，黄钦儿，郭俊贤，陈国华，马成江，
申请(专利权)人：中国直升机设计研究所，
类型：实用新型
国别省市：36[中国|江西]
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