发动机制造技术

本申请公开了一种发动机，该发动机包括壳体、曲柄连杆机构和正时系统，壳体的内部形成有容纳空间；曲柄连杆机构至少部分设置于容纳空间中；正时系统至少部分设置在容纳空间中，正时系统与曲柄连杆机构传动连接；变速箱体包括箱体本体部与悬置安装部，箱体本体部与悬置安装部一体成型，箱体本体部与悬置安装部围绕形成有悬置腔室，悬置安装部和/或箱体本体部上设有腔室通孔，腔室通孔与悬置腔室连通。通过上述设置，可以避免雨水等物质沉积在悬置腔室内而导致发动机锈蚀，以防止悬置安装部和箱体本体部断裂，从而有利于提高悬置安装部和箱体本体部的结构强度。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及动力装置领域，尤其是指一种发动机。

技术介绍

1、现有技术中，发动机的变速箱体包括箱体本体部和悬置安装部，悬置安装部和变速箱体之间形成有悬置腔室，由于发动机暴露在外，以使外界的雨水等物质沉积在悬置腔室内，从而导致悬置安装部和/或箱体本体部产生锈蚀，进而导致变速箱体的结构强度降低。

技术实现思路

1、为了解决现有技术的不足，本申请的目的在于提供一种发动机，其变速箱体的结构强度较高。

2、为实现上述目的，本申请采用如下的技术方案：

3、一种发动机，包括壳体、曲柄连杆机构和正时系统，壳体的内部形成有容纳空间；曲柄连杆机构至少部分设置于容纳空间中；正时系统至少部分设置在容纳空间中，正时系统与曲柄连杆机构传动连接；变速箱体包括箱体本体部与悬置安装部，箱体本体部与悬置安装部一体成型，箱体本体部与悬置安装部围绕形成有悬置腔室，悬置安装部和/或箱体本体部上设有腔室通孔，腔室通孔与悬置腔室连通。

4、进一步地，变速箱体上包括至少两个悬置腔室，每个悬置腔室连通至少一个腔室通孔。...

【技术保护点】

1.一种发动机，包括：

2.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的发动机，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，

7.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，

8.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，

9.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，

10.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种发动机，包括：

2.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的发动机，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，

6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李东岳，娄峰，杨陈，
申请(专利权)人：浙江春风动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：