【技术实现步骤摘要】
本公开总体上涉及发动机电控，更具体地涉及一种发动机进气系统控制方法、装置、计算机程序产品、非暂时性计算机可读存储介质、电子设备及发动机电控单元。
技术介绍
1、本部分旨在介绍本领域的一些方面，其可以与下面描述的和/或要求保护的本公开的各个方面相关。相信本部分有助于提供背景信息以便于更好地理解本公开的各个方面。因此，应该理解的是这些陈述应该从这个角度来理解，而不是作为对现有技术的承认。
2、废气再循环(egr)，指进入发动机的空气经过发动机燃烧后，通过废气再循环阀再次回流到发动机燃烧室，再次与新鲜空气混合，后继续进入发动机进行燃烧。其目的是为了降低发动机尾管排出的氮氧化物，以满足日趋严格的氮氧化物的排放要求。
3、发动机在不同工况下的动力输出不同，产生的氮氧化物的量也不同，因此需要对废气再循环的比例进行调整，以适应发动机的不同工作状态。现有技术中，通常基于气体的质量流量计算发动机回路中各个点的压力和温度，据此控制废气再循环率。上述方式存在废气再循环率的控制精度不够高的问题。
4、因此，有必要提出一种新的...
【技术保护点】
1.一种发动机进气系统控制方法，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述基于所述气缸消耗的空气摩尔量，对发动机的进气系统进行控制，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述基于所述发动机的涡前排温，对发动机的进气系统进行控制，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其中，基于所述废气再循环率，对所述发动机的进气系统进行控制，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述方法还包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其中，根据所述需求的节气门过流面积，对所述发动机的进气系统进行控制，包括：
<...【技术特征摘要】
1.一种发动机进气系统控制方法，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述基于所述气缸消耗的空气摩尔量，对发动机的进气系统进行控制，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述基于所述发动机的涡前排温，对发动机的进气系统进行控制，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其中，基于所述废气再循环率，对所述发动机的进气系统进行控制，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述方法还包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其中，根据所述需求的节气门过流面积，对所述发动机的进气系统进行控制，包括：
7.一种发动机进气系统控制装置，包括：
8.根据权利要求7所述的装置，其中，所述第一控制模块还用于：
9.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐小松，郭良庆，刘庆福，于建锋，
申请(专利权)人：上海钧风软件信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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