一种电池管理系统及方法技术方案

本发明专利技术属于电池管理技术领域，具体涉及一种电池管理系统及方法，包括：第一控制单元、第二控制单元和采集单元；第一控制单元被配置为：向第二控制单元发送工作模式指令，并根据第二控制单元发送的回馈报文监测和管理电池组；第二控制单元被配置为：用于根据工作模式指令切换至相应的工作模式，并通过采集单元获取与工作模式对应的电池组报文；采集单元被配置为：根据第二控制单元的控制采集电池组报文；工作模式包含：温度采集模式、电压采集模式、故障诊断模式、休眠模式，本发明专利技术通过降低通信负载率提高信息传输的稳定性与可靠性，有效降低蓄电池的能耗，进而延长蓄电池最长使用时间，能及时诊断电池包故障，促进电池管理系统的发展。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电池管理系统及方法，属于电池管理。

技术介绍

1、在现有的电池管理系统中，普遍存在各种电池状态信息采集。然而这些状态会传送大量的报文信息，使通信总线的负载率增高同时，也增加了系统的功耗。面对这个问题，及时采集相关故障信息并上传和降低功耗成为了互为冲突，但必须面对的问题，使得目前电池管理系统在通信数据及时的同时必须增加报文数目，间接增加了系统功耗。面对非监控状态下的系统依旧在进行报文采集，也在增加系统能耗。

2、为了延长蓄电池的最长使用时间，及时诊断电池包内故障并有效降低蓄电池能耗成为了关键所在。因此，在保障电池管理系统所有功能正常运行的前提下，有必要提出一种能快速诊断电池包内故障，并能有效降低蓄电池能耗的电池管理系统。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种电池管理系统及方法，通过设置多种可控切换的工作模式和各工作模式下智能调节采集频率，实现降低通信负载率以及提高信息传输的稳定性与可靠性，延长了蓄电池使用寿命，促进电池管理系统的发展。

2本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池管理系统，其特征在于，包括第一控制单元、第二控制单元和采集单元；

2.如权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，所述第一控制单元包含：相互通信连接的第一控制模块和第一通讯模块；

3.如权利要求2所述的电池管理系统，其特征在于，所述工作模式还包括：休眠模式；

4.如权利要求3所述的电池管理系统，其特征在于，所述第一控制单元还包括：第一电源模块；所述第二控制单元还包括：第二电源模块和电源转换模块；

5.如权利要求4所述的电池管理系统，其特征在于，所述工作模式还包括：初始化模式；

6.如权利要求1所述的电池管理系统，其特...

【技术特征摘要】

1.一种电池管理系统，其特征在于，包括第一控制单元、第二控制单元和采集单元；

2.如权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，所述第一控制单元包含：相互通信连接的第一控制模块和第一通讯模块；

3.如权利要求2所述的电池管理系统，其特征在于，所述工作模式还包括：休眠模式；

4.如权利要求3所述的电池管理系统，其特征在于，所述第一控制单元还包括：第一电源模块；所述第二控制单元还包括：第二电源模块和电源转换模块；

5.如权利要求4所述的电池管理系统，其特征在于，所述工作模式还包括：初始化模式；

6.如权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，所述第二控制单元还被配置为：

7.一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹天赐，王奇，秦凤军，戴谢海，张博，
申请(专利权)人：徐州徐工汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：