一种汽轮机硬齿汽封更换方法技术

本发明专利技术公开了一种汽轮机硬齿汽封更换方法，在检查旧齿状态的基础上，确定新齿的径向高度、齿顶间隙以及相应的安装方法。本方法能够逐步将汽轮机硬齿汽封间隙调制至最佳状态，提高汽轮机组热效率。并且，在新齿安装过程中跳过了洼窝测量及传统滚胶带调整汽封的步骤，大大降低了吊装工作量，降低了安全风险，减少了人工成本，并可将汽轮机硬齿汽封检修工期缩短2‑3天，达到提效检修的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽轮机检修，尤其是涉及一种汽轮机硬齿汽封更换方法。

技术介绍

1、汽封间隙（即转子与硬齿齿顶之间的间隙，也成齿顶间隙）的调整是汽轮机安装和检修过程中一项非常重要而细致的工作，对机组的安全、经济运行至关重要。汽封间隙太小，转子容易磨碰；汽封间隙太大，漏汽量增加，降低汽轮机的热效率，同时，高、中压缸蒸汽会从轴端漏出影响润滑油品质，低压缸轴端漏入空气降低机组真空。

2、一般新机组运行后，厂家出厂的汽封间隙均设在下限甚至更低，根本目的就是提高机组效率，减少漏汽。在第一次检查性揭缸检修中，就会发现硬齿汽封中尖齿部分会磨平，翻卷。常规我们就会给出判断发生碰磨，间隙太小，需要更换。

3、现有技术的更换方法均是先确定隔板洼窝中心，然后根据厂家提供的齿顶间隙标准值按高度+0.50mm的要求加工硬齿，全部镶完后，利用滚胶带法最终确保汽封间隙在厂家的要求范围内。这种基于厂家提供的齿顶间隙标准值加工硬齿的方法，面对多次大修后的成熟机组，需要优化改变。实际检修发现：针对有多次大修的机组运用该方法已经破坏了机组运行的理想状态，每一套机组均有自己的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽轮机硬齿汽封更换方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的汽轮机硬齿汽封更换方法，其特征在于，步骤（2）中确定最新齿顶间隙标准值的方法如下：

3.根据权利要求1所述的汽轮机硬齿汽封更换方法，其特征在于，步骤（4）中轴瓦、隔板及静叶持环实现复位指调整后的位置与初始位置的误差在±0.03mm以内，如无法达到，则按照常规方法完成新的硬齿的安装，待下次检修时重复步骤（1）。

4.根据权利要求1所述的汽轮机硬齿汽封更换方法，其特征在于：步骤（2）中测量径向高度实际值和齿顶间隙实际值时，在硬齿半弧取五等分点，每个等分点测3次，取其中最小值...

【技术特征摘要】

1.一种汽轮机硬齿汽封更换方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的汽轮机硬齿汽封更换方法，其特征在于，步骤（2）中确定最新齿顶间隙标准值的方法如下：

3.根据权利要求1所述的汽轮机硬齿汽封更换方法，其特征在于，步骤（4）中轴瓦、隔板及静叶持环实现复位指调整后的位置与初始位置的误差在±0.03mm以内，如无法达到，则按照常规方法完成新的硬齿的安装，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄敏，唐荣，季建宇，
申请(专利权)人：江苏华电扬州发电有限公司，
类型：发明
国别省市：