一种自动加油的伺服电动缸制造技术

本技术公开了一种自动加油的伺服电动缸，包括底座，底座底部安装有伺服电机，底座顶部设置有缸体，缸体内部设置有转动座，转动座底部连接伺服电机驱动端，转动座顶部设置有定位轴，定位轴顶部装配有顶出丝杆，顶出丝杆上螺纹配合有丝杆套筒，丝杆套筒滑动配合在定位筒内，定位筒连通缸体，定位筒顶部设置有顶板，顶板内滑动配合转接头，转接头顶部设置有安装座，通过安装座连接外部设备，转接头一侧连接有计时机构，通过计时机构检测推动的流畅性，顶板底部设置有侧装架，侧装架一侧设置有供油机构，供油机构通过出油管连通定位筒，其优点在于可以自动检测作业阻力，若需要润滑则自动加油，无需人为添加，整体稳定性高，便于拆装。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于伺服电动缸，更具体地说，特别涉及一种自动加油的伺服电动缸。

技术介绍

1、目前，伺服电动缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品，将伺服电机的旋转运动转换成直线运动，同时将伺服电机最佳优点-精确转速控制，精确转数控制，精确扭矩控制转变成精确速度控制，精确位置控制，精确推力控制；实现高精度直线运动系列的全新革命性产品。

2、现有的伺服电动缸在作业的过程中，由于长时间的往复运动，很容易出现摩擦增大，接触面之间干燥受阻，常用的手段是通过人为添加润滑油来进行润滑，但是需要定期检测，十分麻烦，无法第一时间进行润滑检测，容易导致缸体内部出现机械故障，部件磨损严重，大大降低伺服电动缸的使用寿命。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种自动加油的伺服电动缸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种自动加油的伺服电动缸，包括底座，所述底座底部安装有伺服电机，所述底座顶部设置有缸体，所述缸体内部设置有转动座，所述转动座底部连接伺本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自动加油的伺服电动缸，其特征在于：包括底座（2），所述底座（2）底部安装有伺服电机（3），所述底座（2）顶部设置有缸体（1），所述缸体（1）内部设置有转动座（201），所述转动座（201）底部连接伺服电机（3）驱动端，所述转动座（201）顶部设置有定位轴（202），所述定位轴（202）顶部装配有顶出丝杆（10），所述顶出丝杆（10）上螺纹配合有丝杆套筒（7），所述丝杆套筒（7）滑动配合在定位筒（102）内，所述定位筒（102）连通缸体（1），所述定位筒（102）顶部设置有顶板（6），所述顶板（6）内滑动配合转接头（703），所述转接头（703）顶部设置有安装座（701），通过安装...

【技术特征摘要】

1.一种自动加油的伺服电动缸，其特征在于：包括底座（2），所述底座（2）底部安装有伺服电机（3），所述底座（2）顶部设置有缸体（1），所述缸体（1）内部设置有转动座（201），所述转动座（201）底部连接伺服电机（3）驱动端，所述转动座（201）顶部设置有定位轴（202），所述定位轴（202）顶部装配有顶出丝杆（10），所述顶出丝杆（10）上螺纹配合有丝杆套筒（7），所述丝杆套筒（7）滑动配合在定位筒（102）内，所述定位筒（102）连通缸体（1），所述定位筒（102）顶部设置有顶板（6），所述顶板（6）内滑动配合转接头（703），所述转接头（703）顶部设置有安装座（701），通过安装座（701）连接外部设备，所述转接头（703）一侧连接有计时机构，通过计时机构检测推动的流畅性，所述顶板（6）底部设置有侧装架（5），所述侧装架（5）一侧设置有供油机构，所述供油机构通过出油管（151）连通定位筒（102）。

2.根据权利要求1所述的一种自动加油的伺服电动缸，其特征在于：所述计时机构包括连接板（702），所述连接板（702）固定在转接头（703）上，所述连接板（702）一端设置有导杆（801），所述导杆（801）滑动配合在滑筒（8）内，所述滑筒（8）固定在顶板（6）一侧，所述滑筒（8）一侧设置有计时器（9），所述导杆（801）上设置有压力传感器（802），所述压力传感器（802）电性连接于计时器（9）。

3.根据权利要求1所述的一种自动加油的伺服电动缸，其特征在于：所述定位筒（102）内设置有进油筒（11），所述进油筒（11）连通出油管（151），通过进油筒（11）向内部顶出丝杆（10）进行润滑。

4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘体林，
申请(专利权)人：无锡迈茨工业自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：