电池包总成制造技术

技术编号:43091200 阅读:17 留言:0更新日期:2024-10-26 09:38
本发明专利技术公开了一种电池包总成,其包括电池包和至少一个卡合部,每个所述卡合部分别沿预定方向间隔设置在所述电池包的侧壁上,所述卡合部用于与电池包推拉装置上的连接部相卡合连接,以实现对所述电池包总成的固定连接。本发明专利技术的电池包总成,通过卡合部来实现电池包总成与电池包推拉装置相连接,有效加强了电池包总成的连接强度,不易脱开,稳定性高。而且,本发明专利技术结构简单,能够兼容与多种不同规格的电池包固定连接,尤其适用于侧面换电方式,即从电动车侧面进行电池包取放;有效降低了整体重量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电池包总成


技术介绍

1、电动汽车以电代油,实现了零排放与低噪声,是解决能源和环境问题的重要手段,已开始在世界范围内逐渐推广应用。然而,由于电动汽车的电池续航里程有限,需要及时充电,而每次充电需要花费一个小时乃至数个小时的时间,严重制约电动汽车的推广普及。为解决上述问题,逐步出现了快换式电动汽车,这样,只需在电池亏电时,将电动汽车开往在专用的换电站,拆下亏电电池并安装一块满电电池即可继续行驶。

2、目前,在换电站内,电池包更换托盘机构在更换电动汽车上的电池包时,电池包更换托盘机构需要在电动汽车与电池仓之间取放并转运电池包。电池包更换托盘机构在更换电动汽车或者取放电池仓内的电池包时,电池包内需要设置磁力件,电池包更换托盘机构上具有磁力吸盘,通过磁力吸盘与电池包的磁力件吸附在一起,实现对电池包的锁定;当磁力吸盘的磁力消失时,则与电池包即可分离。由于磁力吸盘与电池包之间采用磁力作用吸附在一起,而电池包的重量高达几百公斤,这就需要在电池包上加装至少重达两公斤的磁力件,导致电池包更换托盘机构和电池包的整体重量都很重。另外,采用磁力吸附本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池包总成,其特征在于,其包括电池包和至少一个卡合部,每个所述卡合部分别沿预定方向间隔设置在所述电池包的侧壁上,所述卡合部用于与电池包推拉装置上的连接部相卡合连接,以实现对所述电池包总成的固定连接;

2.如权利要求1所述的电池包总成,其特征在于,所述卡合部与所述连接部一一对应设置,所述连接部相对于对应的所述卡合部能够沿所述预定方向移动,以实现所述连接部与对应的所述卡合部相互卡合连接或脱离连接。

3.如权利要求1所述的电池包总成,其特征在于,所述卡合部的数量为一个,所述卡合部设置在所述电池包的侧壁的中心位置处。

4.如权利要求1所述的电池包总成,...

【技术特征摘要】

1.一种电池包总成,其特征在于,其包括电池包和至少一个卡合部,每个所述卡合部分别沿预定方向间隔设置在所述电池包的侧壁上,所述卡合部用于与电池包推拉装置上的连接部相卡合连接,以实现对所述电池包总成的固定连接;

2.如权利要求1所述的电池包总成,其特征在于,所述卡合部与所述连接部一一对应设置,所述连接部相对于对应的所述卡合部能够沿所述预定方向移动,以实现所述连接部与对应的所述卡合部相互卡合连接或脱离连接。

3.如权利要求1所述的电池包总成,其特征在于,所述卡合部的数量为一个,所述卡合部设置在所述电池包的侧壁的中心位置处。

4.如权利要求1所述的电池包总成,其特征在于,所述卡合部的数量为至少两个,所述卡合部均匀分布在所述电池包的侧壁面上。

5.如权利要求1所述的电池包总成,其特征在于,所述卡合部包括支撑部和卡扣部,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:张建平陈新雨仇丹梁
申请(专利权)人:奥动新能源汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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