【技术实现步骤摘要】
本技术涉及新能源供电，尤其是涉及一种用于城市轨道交通的供电系统。
技术介绍
1、在当前碳达峰、碳中和的背景下，目前的再生制动能量利用方式主要包括电阻能耗型、逆变回馈型、电容储能型和飞轮储能型等，其中，再生制动能量采用制动电阻消耗易造成能源浪费的问题；电容储能型回收方式能量密度低，投资和建设成本高；逆变回馈型方式易对电网造成冲击以及反送电的情况，因此，只靠单一的再生制动能量利用方式无法在技术和经济上同时解决轨道交通再生制动能量的回收利用问题，也无法避免能源消耗大、线路损耗大以及成本较高等问题，无法实现节能降碳的目的。
技术实现思路
1、本技术旨在解决能源消耗大、线路损耗大以及成本较高的技术问题。
2、为此，本技术的一个目的在于提出一种用于城市轨道交通的光储逆变节能稳压供电系统，该用于城市轨道交通的供电系统能够解决能源消耗大、线路损耗大以及成本较高的技术问题。
3、为了解决上述问题，本技术第一方面提出一种用于城市轨道交通的供电系统，包括：高压交流母线、多个第一高压开关柜...
【技术保护点】
1.一种用于城市轨道交通的供电系统，其特征在于，包括：高压交流母线、多个第一高压开关柜、多个牵引变压器、多个整流器、多个直流进线快速断路器、多个电动隔离开关、直流正极母线、直流负极母线、电池储能单元、光伏发电单元、风力发电单元和飞轮储能节能稳压单元；
2.根据权利要求1所述的用于城市轨道交通的供电系统，其特征在于，所述电池储能单元包括多个电池模组、电池控制管理系统、第一功率变换器、第一正极直流快速断路器开关、第一负极电动隔离开关；
3.根据权利要求1所述的用于城市轨道交通的供电系统，其特征在于，所述光伏发电单元包括光伏组件、第二功率变换器、第二...
【技术特征摘要】
1.一种用于城市轨道交通的供电系统，其特征在于，包括：高压交流母线、多个第一高压开关柜、多个牵引变压器、多个整流器、多个直流进线快速断路器、多个电动隔离开关、直流正极母线、直流负极母线、电池储能单元、光伏发电单元、风力发电单元和飞轮储能节能稳压单元；
2.根据权利要求1所述的用于城市轨道交通的供电系统，其特征在于，所述电池储能单元包括多个电池模组、电池控制管理系统、第一功率变换器、第一正极直流快速断路器开关、第一负极电动隔离开关；
3.根据权利要求1所述的用于城市轨道交通的供电系统，其特征在于，所述光伏发电单元包括光伏组件、第二功率变换器、第二正极直流快速断路器开关和第二负极电动隔离开关；
4.根据权利要求1所述的用于城市轨道交通的供电系统，其特征在于，所述风力发电单元...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛自强，
申请(专利权)人：沈阳微控飞轮技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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