【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道交通伸缩隔门领域，特别是涉及一种包围式座椅的伸缩隔门结构。
技术介绍
1、随着轨道交通行业的迅猛发展及大众出行需求的日益攀升，促使了国内客车的运营数量、服务质量不断提升。随着轨道交通领域商务座椅产品的不断更新迭代，商务人士对商务车厢的私密性和舒适性要求也愈发提升，座椅四周增加独立的隔断，形成一个独立私密空间也成为了目前的主流趋势。在此趋势下，本申请为实现座椅侧边隔断提供了一种新方式。
技术实现思路
1、(一)要解决的技术问题
2、本技术所要解决的问题是提供一种包围式座椅的伸缩隔门结构，其采用轻量化设计，通过导轨和导向滚轮导向，抽拉门板移动平稳可靠，设置气弹簧使得抽拉门板可实现半自动伸缩，使用效果好。
3、(二)技术方案
4、为解决所述技术问题，本技术提供一种包围式座椅的伸缩隔门结构，包括壳体主体以及可滑动安装在所述壳体主体内的抽拉门板，所述壳体主体的一侧设置有供所述抽拉门板出入的抽拉口；所述壳体主体内设置有导向滑轨组件，所述抽拉门板上设置有与所述导向滑轨配合的导向滑块组件；所述壳体主体内在位于所述抽拉门板的上侧或下侧转动安装有导向滚轮，所述抽拉门板相对所述导向滚轮的一端设置有弧形导向部，所述弧形导向部与所述导向滚轮滚动接触。
5、在一些实施例中，所述壳体主体与所述抽拉门板之间安装有气弹簧，所述气弹簧的一端铰接在所述抽拉门板上，其另一端的伸缩杆铰接在所述壳体主体的下侧中间位置。
6、在一些实施例中，所述导向滑轨
7、在一些实施例中，所述导向滚轮安装在所述抽拉门板的下侧且靠近所述抽拉口的位置。
8、在一些实施例中，所述壳体主体包括支撑骨架以及分别固定在所述支撑骨架两侧的外装饰壳体和封面板，所述外装饰壳体和所述封面板之间形成有用以容纳所述抽拉门板的容纳空间，所述抽拉口设置在所述外装饰壳体上，所述导向滑轨组件、所述导向滚轮和所述气弹簧均安装于所述支撑骨架上。所述支撑骨架为铝材质，所述外装饰壳体和所述封面板均为塑料材质；所述封面板的底部对称安装有l形固定件。
9、在一些实施例中，所述抽拉门板包括铝框架，所述铝框架内填充有铝蜂窝；所述铝框架的两侧分别固定有蒙皮。所述抽拉门板的一侧设置有拉手，所述抽拉门板收纳在所述壳体主体内时，所述拉手置于所述抽拉口的外部。
10、(三)有益效果
11、本技术提供的一种包围式座椅的伸缩隔门结构，与现有技术相比具有以下优点：
12、1)抽拉门板安装于两个平行导轨之上进行伸缩滑动，同时在行程中部设置有气弹簧，当手动拉/推门板过行程中部位置时，剩余行程气弹簧可自动将其驱动到位，实现抽拉门板半自动抽拉；同时在靠近抽拉口位置增加了导向滚轮，辅助抽拉门板进行运动，减少了其侧向位移，提高了门板移动的稳定性，门板运行平稳可靠，使用寿命长；
13、2)壳体主体为支撑骨架、外装饰壳体和封面板复合组成，通过内铝骨架来支撑承重，外装饰壳体为轻量化塑料，保证强度的情况下最大限度实现轻量化；抽拉门板为铝框架复合铝蜂窝的结构，形成强度较高又轻量化的门板结构，使用效果好。
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1.一种包围式座椅的伸缩隔门结构，其特征在于：包括壳体主体(1)以及可滑动安装在所述壳体主体(1)内的抽拉门板(2)，所述壳体主体(1)的一侧设置有供所述抽拉门板(2)出入的抽拉口(101)；所述壳体主体(1)内设置有导向滑轨组件，所述抽拉门板(2)上设置有与所述导向滑轨配合的导向滑块组件；所述壳体主体(1)内在位于所述抽拉门板(2)的上侧或下侧转动安装有导向滚轮(3)，所述抽拉门板(2)相对所述导向滚轮(3)的一端设置有弧形导向部(201)，所述弧形导向部(201)与所述导向滚轮(3)滚动接触。
2.如权利要求1所述的包围式座椅的伸缩隔门结构，其特征在于：所述壳体主体(1)与所述抽拉门板(2)之间安装有气弹簧(4)，所述气弹簧(4)的一端铰接在所述抽拉门板(2)上，其另一端的伸缩杆铰接在所述壳体主体(1)的下侧中间位置。
3.如权利要求1所述的包围式座椅的伸缩隔门结构，其特征在于：所述导向滑轨组件包括沿所述壳体主体(1)宽度方向延伸的第一水平导轨(51)和第二水平导轨(52)，所述第一水平导轨(51)和所述第二水平导轨(52)平行且间隔设置，且分别设置在
4.如权利要求3所述的包围式座椅的伸缩隔门结构，其特征在于：所述导向滑块组件包括分别安装在所述抽拉门板(2)上下两端的第一导向滑块(61)和第二导向滑块(62)，所述第一导向滑块(61)与所述第一水平导轨(51)滑动连接，所述第二导向滑块(62)与所述第二水平导轨(52)滑动连接；所述第二水平导轨(52)的两侧分别设置有用于限制所述第二导向滑块(62)行程的止挡件(53)。
5.如权利要求1所述的包围式座椅的伸缩隔门结构，其特征在于：所述导向滚轮(3)安装在所述抽拉门板(2)的下侧且靠近所述抽拉口(101)的位置。
6.如权利要求2所述的包围式座椅的伸缩隔门结构，其特征在于：所述壳体主体(1)包括支撑骨架(11)以及分别固定在所述支撑骨架(11)两侧的外装饰壳体(12)和封面板(13)，所述外装饰壳体(12)和所述封面板(13)之间形成有用以容纳所述抽拉门板(2)的容纳空间，所述抽拉口(101)设置在所述外装饰壳体(12)上，所述导向滑轨组件、所述导向滚轮(3)和所述气弹簧(4)均安装于所述支撑骨架(11)上。
7.如权利要求6所述的包围式座椅的伸缩隔门结构，其特征在于：所述支撑骨架(11)为铝材质，所述外装饰壳体(12)和所述封面板(13)均为塑料材质。
8.如权利要求6所述的包围式座椅的伸缩隔门结构，其特征在于：所述封面板(13)的底部对称安装有L形固定件(14)。
9.如权利要求1所述的包围式座椅的伸缩隔门结构，其特征在于：所述抽拉门板(2)包括铝框架(21)，所述铝框架(21)内填充有铝蜂窝；所述铝框架(21)的两侧分别固定有蒙皮(22)。
10.如权利要求1所述的包围式座椅的伸缩隔门结构，其特征在于：所述抽拉门板(2)的一侧设置有拉手(202)，所述抽拉门板(2)收纳在所述壳体主体(1)内时，所述拉手(202)置于所述抽拉口(101)的外部。
...【技术特征摘要】
1.一种包围式座椅的伸缩隔门结构，其特征在于：包括壳体主体(1)以及可滑动安装在所述壳体主体(1)内的抽拉门板(2)，所述壳体主体(1)的一侧设置有供所述抽拉门板(2)出入的抽拉口(101)；所述壳体主体(1)内设置有导向滑轨组件，所述抽拉门板(2)上设置有与所述导向滑轨配合的导向滑块组件；所述壳体主体(1)内在位于所述抽拉门板(2)的上侧或下侧转动安装有导向滚轮(3)，所述抽拉门板(2)相对所述导向滚轮(3)的一端设置有弧形导向部(201)，所述弧形导向部(201)与所述导向滚轮(3)滚动接触。
2.如权利要求1所述的包围式座椅的伸缩隔门结构，其特征在于：所述壳体主体(1)与所述抽拉门板(2)之间安装有气弹簧(4)，所述气弹簧(4)的一端铰接在所述抽拉门板(2)上，其另一端的伸缩杆铰接在所述壳体主体(1)的下侧中间位置。
3.如权利要求1所述的包围式座椅的伸缩隔门结构，其特征在于：所述导向滑轨组件包括沿所述壳体主体(1)宽度方向延伸的第一水平导轨(51)和第二水平导轨(52)，所述第一水平导轨(51)和所述第二水平导轨(52)平行且间隔设置，且分别设置在所述抽拉门板(2)的上下两侧。
4.如权利要求3所述的包围式座椅的伸缩隔门结构，其特征在于：所述导向滑块组件包括分别安装在所述抽拉门板(2)上下两端的第一导向滑块(61)和第二导向滑块(62)，所述第一导向滑块(61)与所述第一水平导轨(51)滑动连接，所述第二导向滑块(62)与所述第二水平导轨(52)滑动连接；所述第二水平导轨(52)...
【专利技术属性】
技术研发人员：阮富强，王学恺，韩文泽，孙雨杰，
申请(专利权)人：浙江大丰轨道交通装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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