【技术实现步骤摘要】
本技术属于橡胶减震器，具体为一种改进型橡胶减震器。
技术介绍
1、橡胶减震器被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及生活中各个领域，其能够实现连接位置的减震功能。
2、目前橡胶减震器也常被用于管道的连接，例如将一个工作过程会震动的管道与静止的管道连接，或者两个震动的管道连接时，需要通过柔性橡胶减震器进行连接，能够阻止震动的传递，提高连接的效果，但是目前使用的管道用橡胶减震器通常结构简单、整体强度较低，抗冲击性能和密封性也不好，因此，本申请提出一种改进型橡胶减震器，用于管道的减震连接，同时提高整体强度和连接的密封性。
技术实现思路
1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种改进型橡胶减震器，有效的解决了现有的管道用橡胶减震器使用效果不好的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种改进型橡胶减震器，包括橡胶减震器本体，所述橡胶减震器本体由第一橡胶卡套、第二橡胶卡套、中间加厚橡胶减震套、柔性束缚套和内部束缚组件构成，第一橡胶卡套...
【技术保护点】
1.一种改进型橡胶减震器，包括橡胶减震器本体(1)，其特征在于：所述橡胶减震器本体(1)由第一橡胶卡套(2)、第二橡胶卡套(3)、中间加厚橡胶减震套(4)、柔性束缚套(5)和内部束缚组件(6)构成，第一橡胶卡套(2)和第二橡胶卡套(3)分别固定连接于中间加厚橡胶减震套(4)的顶端和底端，柔性束缚套(5)固定连接于中间加厚橡胶减震套(4)的外表面，内部束缚组件(6)固定连接于第一橡胶卡套(2)、第二橡胶卡套(3)和中间加厚橡胶减震套(4)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种改进型橡胶减震器，其特征在于：所述柔性束缚套(5)为橡胶材质，柔性束缚套(5)的两侧...
【技术特征摘要】
1.一种改进型橡胶减震器，包括橡胶减震器本体(1)，其特征在于：所述橡胶减震器本体(1)由第一橡胶卡套(2)、第二橡胶卡套(3)、中间加厚橡胶减震套(4)、柔性束缚套(5)和内部束缚组件(6)构成，第一橡胶卡套(2)和第二橡胶卡套(3)分别固定连接于中间加厚橡胶减震套(4)的顶端和底端，柔性束缚套(5)固定连接于中间加厚橡胶减震套(4)的外表面，内部束缚组件(6)固定连接于第一橡胶卡套(2)、第二橡胶卡套(3)和中间加厚橡胶减震套(4)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种改进型橡胶减震器，其特征在于：所述柔性束缚套(5)为橡胶材质，柔性束缚套(5)的两侧均固定设置有辅助连接板(7)，辅助连接板(7)上开设有安装孔(8)。
3.根据权利要求2所述的一种改进型橡胶减震器，其特征在于：所述柔性束缚套(5)与中间加厚橡胶减震套(4)为一体式结构，第一橡胶卡套(2)和第二橡胶卡套(3)与中间加厚橡胶减震套(4)为一体式结构。
4.根据权利要求1所述的一种改进型橡胶减震器，其特征在于：所述内部束缚组件(6)由若干柔性钢带(9)和柔性钢丝网(10)构成，柔性钢带(9)和柔性钢丝网(10)均固定连接于第一橡胶卡套(2)、第二橡胶卡套(3)和中间加厚橡胶减震套(4)的内部，柔性钢丝网(10)固定连接于柔性钢带(9)的外表面。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：余远兵，张中华，肖华平，
申请(专利权)人：佛山市创美达橡塑五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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