【技术实现步骤摘要】
本技术涉及打标装置，具体为一种动平衡打标装置。
技术介绍
1、轮胎是汽车的关键部件之一，支撑着车身，保证汽车的正常行驶，而且每种轮胎两侧都有鲜明的logo主参数，轮胎标识为了更好的对轮胎进行分类，让大家选择合适的轮胎，每个轮胎都有国家行业标准要求的标识，轮胎两侧有制造序号、制造商商标标识、规格、型号、等级、载重及相应标准气压等标志。除了这些基本标志，还有一些独特的标志，轮胎上这些标识需要使用打标装置进行打标。
2、但是，传统的打标装置存在以下缺点：
3、传统的打标装置在进行打标过程中，打标头表面与轮胎胎侧无法完全贴合，造成打标不圆、缺角情况，严重影响产品美观度，流入市场会造成客户投诉，造成很大的经济损失，严重影响公司形象及产品口碑。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种动平衡打标装置，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的打标装置在进行打标过程中，打标头表面与轮胎胎侧无法完全贴合，造成打标不圆、缺角情况，严重影响产品美观度，流入市场会造成客户投诉，造成很大的经济损失...
【技术保护点】
1.一种动平衡打标装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)顶端的一侧安装有高度架(8)，所述高度架(8)一侧的顶端安装有定位板(9)，所述定位板(9)底端的一侧开设有第一位移槽(14)，所述高度架(8)的中部滑动连接有高度块(16)，所述高度块(16)的一侧安装有升降台(11)，所述升降台(11)顶端的一侧开设有第二位移槽(13)，所述第一位移槽(14)与第二位移槽(13)之间安装有升降机构(10)，所述升降机构(10)包括第一位移块(102)、第二位移块(105)和两个角度杆(106)，所述第一位移块(102)的底端和第二位移块(105)的顶端分别与两个...
【技术特征摘要】
1.一种动平衡打标装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)顶端的一侧安装有高度架(8)，所述高度架(8)一侧的顶端安装有定位板(9)，所述定位板(9)底端的一侧开设有第一位移槽(14)，所述高度架(8)的中部滑动连接有高度块(16)，所述高度块(16)的一侧安装有升降台(11)，所述升降台(11)顶端的一侧开设有第二位移槽(13)，所述第一位移槽(14)与第二位移槽(13)之间安装有升降机构(10)，所述升降机构(10)包括第一位移块(102)、第二位移块(105)和两个角度杆(106)，所述第一位移块(102)的底端和第二位移块(105)的顶端分别与两个角度杆(106)的一端转动连接，所在支撑架(1)顶端的中部转动连接有转盘(2)，所述转盘(2)顶端的两侧均安装有抱臂机构(4)，两个所述抱臂机构(4)均包括长度杆(41)和第一机械臂(42)，所述长度杆(41)的顶端与第一机械臂(42)的一端转动连接，所述第一机械臂(42)的另一端转动连接有第二机械臂(43)，所述第二机械臂(43)远离第一机械臂(42)的一端安装有抱臂板(45)，所述抱臂板(45)的表面安装有橡胶垫(44)，所述升降台(11)的底端开设有第一平移槽(15)，所述第一平移槽(15)的内部转动连接有第一螺杆(17)，所述第一螺杆(17)的中部螺纹连接有与第一平移槽(15)滑动连接的活动块(7)，所述活动块(7)的底端安装有立板(5)，所述立板(5)的一侧安装有打标机构(6)，所述打标机构(6)包括角度台(601)和方向座(605)，所述角度台(601)的一侧设有标带输送机架(606)，所述角度台(601)的底端设有限位板(609)，所述角度台(601)的底端开设有第二平移槽，所述第二平移槽的内部转动连接有第二螺杆(603)，所述第二螺杆(603)的中部滑动连接有与第二平移槽滑动连接的推动架(604)，所述角度台(601)底端的一侧与方向座(605)的顶端连接，所述方向座(605)的内部转动连接有方向板(613)，所述方向板(613)的底端安装有打标头(612)，所述标带输送机架(606)...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟祥旭，张保永，李宏雷，王鹏，景羿龙，张铭，
申请(专利权)人：赛轮沈阳轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：
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