【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞机零件加工设备，特别涉及一种长桁类铝合金零件成组加工用夹具。
技术介绍
1、长桁类铝合金零件是连接飞机外形的重要连接件之一，作为主要的强度零件其加工质量直接影响飞机的整体质量，长桁类零件主要包括机身长桁和机翼长桁，其中机身长桁又包括纵向长桁和环向长桁，此类长桁类零件在后续各个加工位都需要使用配套的夹具对其进行夹持固定。
2、由于长条状和环状的长桁形状差异较大，在夹持固定时都采用各自适配的夹具进行夹持，但这种方式在成组加工长条状和环状的不同长度长桁类零件时需要不停更换夹具，且由于长桁类铝合金零件的尺寸较大，需要使用多个夹持件沿其延伸方向一一进行夹持调整，这样才能保证其后期的加工精度，避免长桁类铝合金零件变形，这样就需要各个尺寸的夹具才能适配，不同的夹具需要进行多次反复校准，这就导致装卸繁琐，需要多次反复进行校正，增加了长桁类零件的加工难度。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种长桁类铝合金零件成组加工用夹具，能够适配不同尺寸的长条状和环状的长桁，避免反复拆卸校准。
2、本专利技术提供一种长桁类铝合金零件成组加工用夹具，包括底座和多个夹持单元，底座上开设有长条状或环状的限位槽，多个夹持单元彼此之间通过连接件转动连接，连为一体的多个夹持单元插接于限位槽；其中，每个夹持单元包括：固定座、固定夹块、活动夹块和锁定件，固定座的侧面与连接件可拆卸连接，固定座的底部插接于限位槽，固定座上开设滑槽，滑槽的延伸方向与限位槽的延伸方向垂直,固
3、可选的，活动夹块包括：本体和气囊，本体其上开设有多个凹槽，多个凹槽沿垂直于滑槽的延伸方向并排排列，连通孔与凹槽错位，本体与滑槽滑动配合，气囊的一端与凹槽的槽底固定，气囊与外部充放气组件连接，以对气囊充放气使气囊沿凹槽的槽深方向膨胀或收缩，抵紧块一端与气囊的另一端固定，抵紧块的另一端延伸出凹槽的槽口，气囊便于调整施加给抵紧块的压力大小，则变相调整了抵紧块施加给长桁类零件的夹紧力。
4、可选的，抵紧块远离气囊的一端为圆柱面，能够保证在夹持时是线接触环形长桁的侧壁。
5、可选的，本体底部固定有滑块，滑块与固定于固定座顶部的滑轨配合，滑槽包括收口部和与收口部连通的敞口部，收口部贯穿固定座顶部，敞口部位于收口部下方，敞口部的横截面面积大于收口部的横截面面积，本体底部固定有延伸部，延伸部与收口部及收口部形状相匹配，使本体底部直接和固定座顶部滑动配合进行导向。
6、可选的，锁定件包括：电磁线圈和永磁铁，电磁线圈固定于敞口部的底部，永磁铁固定于延伸部的底部，电磁线圈通电产生磁力与永磁铁吸附，从而达到快速统一固定活动夹块的目的。
7、可选的，活动夹块内具有螺纹孔，螺纹孔内螺接有螺纹推杆，螺纹推杆的一端能够抵紧一个活动夹块，从而保证每个活动夹块同步移动。
8、可选的，杆件末端具有外螺纹，位于末端的活动夹块上的连通孔开有内螺纹，外螺纹与内螺纹配合，通过螺纹推杆推动活动夹块时能够避免杆件与活动夹块脱离。
9、可选的，气囊的两端均固定有刚性板，其中一个刚性板与凹槽的槽底固定，另一个刚性板与抵紧块固定，且与抵紧块固定的刚性板与凹槽的槽壁沿凹槽的槽深方向滑动配合，通过刚性板能够保证气囊的两端与凹槽的槽底以及抵紧块的稳固连接。
10、可选的，抵紧块的各个侧壁均开设有半球形槽，凹槽的槽壁沿其槽深方向还设有导向槽，滚动球的一部分镶嵌于半球形槽，滚动球滚动配合于导向槽，通过滚动球方式使抵紧块的移动稳定且与凹槽之间的摩擦力更小。
11、可选的，限位槽的槽壁与固定座之间通过垫片固定，避免了反复拆卸。
12、本专利技术实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：
13、本专利技术实施例提供的一种长桁类铝合金零件成组加工用夹具在使用时，只需要更换底座即可实现不同尺寸的长条状和环状的长桁的夹持，当需要夹持某一直径的环向长桁时，先将多余的夹持单元通过连接件拆除，再将固定座卡入长条状的底座中，随后将杆件依次穿过连通孔，通过拉动杆件统一调整活动夹块的位置，使固定夹块与活动夹块之间的距离略大于环向长桁的厚度，通过锁定件固定活动夹块的位置，随后选择相应尺寸的环状限位槽的底座，将连为一体的多个夹持单元中的固定座一一卡入环状的限位槽内，使两者相对固定，随后将环向长桁卡入固定夹块与活动夹块之间，通过抵紧块使其被固定在固定夹块与活动夹块之间，当需要夹持纵向长桁时，选择合适尺寸的长条状限位槽的底座，拆除多余的夹持单元，固定座一一卡入长条状的限位槽，将纵向长桁放入固定夹块与活动夹块之间，随后将杆件依次穿过连通孔，通过拉动杆件统一调整活动夹块的位置，使纵向长桁固定在固定夹块与活动夹块之间，通过锁定件固定活动夹块的位置，以此能够实现不同尺寸的长条状和环状的长桁的夹持固定，避免反复校准拆卸。
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1.一种长桁类铝合金零件成组加工用夹具，其特征在于，包括底座(1)和多个夹持单元(3)，所述底座(1)上开设有长条状或环状的限位槽(2)，多个所述夹持单元(3)彼此之间通过连接件(4)转动连接，连为一体的多个所述夹持单元(3)插接于限位槽(2)；其中，每个所述夹持单元(3)包括：
2.如权利要求1所述的一种长桁类铝合金零件成组加工用夹具，其特征在于，所述活动夹块(33)包括：
3.如权利要求2所述的一种长桁类铝合金零件成组加工用夹具，其特征在于，所述抵紧块(333)远离气囊(332)的一端为圆柱面(334)。
4.如权利要求3所述的一种长桁类铝合金零件成组加工用夹具，其特征在于，所述本体(330)底部固定有滑块，所述滑块与固定于固定座(30)顶部的滑轨配合，所述滑槽(31)包括收口部(310)和与收口部(310)连通的敞口部(311)，所述收口部(310)贯穿所述固定座(30)顶部，所述敞口部(311)位于收口部(310)下方，所述敞口部(311)的横截面面积大于收口部(310)的横截面面积，所述本体(330)底部固定有延伸部(339)，所述延
5.如权利要求4所述的一种长桁类铝合金零件成组加工用夹具，其特征在于，所述锁定件(36)包括：
6.如权利要求1至5任一所述的一种长桁类铝合金零件成组加工用夹具，其特征在于，所述活动夹块(33)内具有螺纹孔(37)，所述螺纹孔(37)内螺接有螺纹推杆(38)，所述螺纹推杆(38)的一端能够抵紧一个所述活动夹块(33)。
7.如权利要求1至5任一所述的一种长桁类铝合金零件成组加工用夹具，其特征在于，所述杆件(35)末端具有外螺纹，位于末端的所述活动夹块(33)上的连通孔(34)开有内螺纹，所述外螺纹与内螺纹配合。
8.如权利要求2至5任一所述的一种长桁类铝合金零件成组加工用夹具，其特征在于，所述气囊(332)的两端均固定有刚性板(335)，其中一个刚性板(335)与凹槽(331)的槽底固定，另一个刚性板(335)与抵紧块(333)固定，且与所述抵紧块(333)固定的刚性板(335)与凹槽(331)的槽壁沿凹槽(331)的槽深方向滑动配合。
9.如权利要求8所述的一种长桁类铝合金零件成组加工用夹具，其特征在于，所述抵紧块(333)的各个侧壁均开设有半球形槽(336)，所述凹槽(331)的槽壁沿其槽深方向还设有导向槽(337)，滚动球(338)的一部分镶嵌于所述半球形槽(336)，所述滚动球(338)滚动配合于所述导向槽(337)。
10.如权利要求1至5任一所述的一种长桁类铝合金零件成组加工用夹具，其特征在于，所述限位槽(2)的槽壁与所述固定座(30)之间通过垫片固定。
...【技术特征摘要】
1.一种长桁类铝合金零件成组加工用夹具，其特征在于，包括底座(1)和多个夹持单元(3)，所述底座(1)上开设有长条状或环状的限位槽(2)，多个所述夹持单元(3)彼此之间通过连接件(4)转动连接，连为一体的多个所述夹持单元(3)插接于限位槽(2)；其中，每个所述夹持单元(3)包括：
2.如权利要求1所述的一种长桁类铝合金零件成组加工用夹具，其特征在于，所述活动夹块(33)包括：
3.如权利要求2所述的一种长桁类铝合金零件成组加工用夹具，其特征在于，所述抵紧块(333)远离气囊(332)的一端为圆柱面(334)。
4.如权利要求3所述的一种长桁类铝合金零件成组加工用夹具，其特征在于，所述本体(330)底部固定有滑块，所述滑块与固定于固定座(30)顶部的滑轨配合，所述滑槽(31)包括收口部(310)和与收口部(310)连通的敞口部(311)，所述收口部(310)贯穿所述固定座(30)顶部，所述敞口部(311)位于收口部(310)下方，所述敞口部(311)的横截面面积大于收口部(310)的横截面面积，所述本体(330)底部固定有延伸部(339)，所述延伸部(339)与收口部(310)及收口部(310)形状相匹配。
5.如权利要求4所述的一种长桁类铝合金零件成组加工用夹具，其特征在于，所述锁定件(36)包括：
6.如权利要求1至5任一所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶炜，晏传生，王瑶，杜锋，肖龙，
申请(专利权)人：西安驰达飞机零部件制造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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