【技术实现步骤摘要】
本技术涉及沥青路面，具体涉及一种石墨烯沥青罩面结构。
技术介绍
1、在公路的建设中，绝大部分公路都采用沥青路面，四通八达的交通基础设施网络为方便群众出行、提升运输效率、加快经济社会发展提供了坚实的保障。但随着交通量的不断增长，庞大的公路体量在提升运输效率的同时，也对路况水平造成了更大压力，出现了车辙、坑槽、裂缝、剥落等表面病害，公路已从建设阶段转换为养护阶段。为保持路面路用功能，须及时进行维修养护。对于轻度到中等程度的病害，通常采用加铺超薄罩面的方式进行养护，但传统的超薄罩面结构存在抗滑性能差、使用寿命短、标高提升多、使用性能单一等缺陷。因此，如何对沥青罩面结构进行优化和改进，是本领域亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供了一种排水降噪、安全抗滑、舒适耐久的石墨烯沥青罩面结构。
2、第一方面，本技术提供一种石墨烯沥青罩面结构，所述石墨烯沥青罩面结构从下往上依次为旧路面处理层、防水粘结层和石墨烯沥青罩面层；所述旧路面处理层设置有排水结构，所述排水结构包括排水...
【技术保护点】
1.一种石墨烯沥青罩面结构，其特征在于，所述石墨烯沥青罩面结构从下往上依次为旧路面处理层、防水粘结层和石墨烯沥青罩面层；所述旧路面处理层设置有排水结构，所述排水结构包括排水槽以及与所述排水槽相连通的若干导水槽，所述导水槽与所述排水槽之间的锐夹角为30°-45°。
2.根据权利要求1所述的石墨烯沥青罩面结构，其特征在于，所述排水槽与路面行车方向垂直；
3.根据权利要求2所述的石墨烯沥青罩面结构，其特征在于，每个所述排水槽的深度为1cm-2cm，宽度为1cm-2cm。
4.根据权利要求2所述的石墨烯沥青罩面结构，其特征在于，相邻两个所述...
【技术特征摘要】
1.一种石墨烯沥青罩面结构，其特征在于，所述石墨烯沥青罩面结构从下往上依次为旧路面处理层、防水粘结层和石墨烯沥青罩面层；所述旧路面处理层设置有排水结构，所述排水结构包括排水槽以及与所述排水槽相连通的若干导水槽，所述导水槽与所述排水槽之间的锐夹角为30°-45°。
2.根据权利要求1所述的石墨烯沥青罩面结构，其特征在于，所述排水槽与路面行车方向垂直；
3.根据权利要求2所述的石墨烯沥青罩面结构，其特征在于，每个所述排水槽的深度为1cm-2cm，宽度为1cm-2cm。
4.根据权利要求2所述的石墨烯沥青罩面结构，其特征在于，相邻两个所述排水槽之间的宽度为10cm-20cm。
5.根据权利要求1所述的石墨烯沥青罩面结构，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：石扬，芮朝瑞，张毅平，杨赟，
申请(专利权)人：北京中交路通科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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