一种主轴箱自动换挡及锁紧系统技术方案

技术编号:43056837 阅读:23 留言:0更新日期:2024-10-22 14:37
本发明专利技术涉及机床设备制造技术领域,尤其涉及一种主轴箱自动换挡及锁紧系统,包括:拨动部带动传动部进行换挡;拨叉定位单元判断拨动部位置;驱动控制单元控制压缩气体排出/注入;锁紧定位单元实现传动部定位锁紧;指令传感单元获取换挡指令的时间戳,挡位拨动模组动作开始和动作结束时间戳;执行检测单元检测驱动控制单元和拨叉定位单元的运动状态信息获取主轴箱的执行延迟时间;处理单元根据时间戳确定指令传输稳定度和力度相关系数;协调单元根据执行延迟时间和指令执行时间、指令传输稳定度确定换挡工作调整方式并调整锁紧定位单元的锁紧力度。本发明专利技术提升指令执行响应度,确保换挡与锁紧精准性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机床设备制造,尤其涉及一种主轴箱自动换挡及锁紧系统


技术介绍

1、主轴箱是机床设备的重要组成部分,其主要作用是支承主轴并使其旋转,实现主轴的启动、制动、变速和换向等功能,以满足不同的加工任务需求,不同的加工任务需要不同的转速,通过换挡,可以切换主轴上不同齿轮的传动比例,从而改变主轴的转速。同时为避免加工过程中主轴松动,往往会设置锁紧系统固定主轴,换挡装置和锁紧系统使得机床能够适应更广泛的加工需求,提高加工效率和加工质量。

2、现有的主轴箱换挡结构主要有以下类型:一是利用液压缸带动拨叉移动,改变不同齿轮传动副进行啮合实现主轴的不同转速实现换挡,但此结构靠控制液压缸行程来进行定位,没有锁紧功能,另外使用时需要配备液压站及一些液压元件,成本较高;二是利用电机带动同步带轮,同步带轮设计成上大下小台阶型,通过与不同轴径的带轮啮合改变传动比实现换挡动作,但此结构电机安装板需要开长腰孔,换挡后需要手动锁紧,效率极低,同时采用不同轴径带轮和配件等使结构更加复杂,安装和使用成本高。


技术实现思路b>

1本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种主轴箱自动换挡及锁紧系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的主轴箱自动换挡及锁紧系统,其特征在于,所述传动部包括:

3.根据权利要求2所述的主轴箱自动换挡及锁紧系统,其特征在于,所述拨动部包括:

4.根据权利要求3所述的主轴箱自动换挡及锁紧系统,其特征在于,拨叉定位单元包括第一接近开关和第二接近开关,其中,

5.根据权利要求1所述的主轴箱自动换挡及锁紧系统,其特征在于,所述驱动控制单元包括换挡气缸、活塞、气缸活塞杆和控制器;

6.根据权利要求2所述的主轴箱自动换挡及锁紧系统,其特征在于,定位组件包括弹性件、弹性...

【技术特征摘要】

1.一种主轴箱自动换挡及锁紧系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的主轴箱自动换挡及锁紧系统,其特征在于,所述传动部包括:

3.根据权利要求2所述的主轴箱自动换挡及锁紧系统,其特征在于,所述拨动部包括:

4.根据权利要求3所述的主轴箱自动换挡及锁紧系统,其特征在于,拨叉定位单元包括第一接近开关和第二接近开关,其中,

5.根据权利要求1所述的主轴箱自动换挡及锁紧系统,其特征在于,所述驱动控制单元包括换挡气缸、活塞、气缸活塞杆和控制器;

6.根据权利要求2所述的主轴箱自动换挡及锁紧系统,其特征在于,定位组件包括弹性件、弹性件弹力调整组件和滚珠,弹性件位于所述套筒内部并与所述定位槽底部连接,滚珠位于所述弹性件靠近所述套筒开口一侧,凹槽包括第一v形卡槽和第二v形卡槽,第一v形卡槽和第二v形卡槽设置在所述二级小齿轮和/或二级大齿轮的内侧壁,通过弹性件、滚珠和第一v形卡槽和第二v形卡槽的相互配合可实现二级小齿轮和/或二级大齿...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴丽霞王哲元李国志姜振付伟峰包汉通
申请(专利权)人:通用技术集团机床工程研究院有限公司
类型:发明
国别省市:

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