一种单点浮筒与船体间隙防水密封结构及其施工方法技术

技术编号:43041638 阅读:22 留言:0更新日期:2024-10-22 14:28
本发明专利技术提供一种单点浮筒与船体间隙防水密封结构及其施工方法,属于船舶技术领域,包括密封结构本体,密封结构本体围绕单点浮筒的中轴线周向布置,密封结构本体包括底托、灌胶层、呼吸管、压条和撑杆,灌胶层顶部设有压条,压条上方设置有撑杆;灌胶层底部设置有若干底托,呼吸管包括相连通的主管、低点水位排水管和高点水位连通管。本发明专利技术利用单点浮筒和船体间隙的结构特点设计了一套密封结构,并设计了该密封结构的施工方法。其中根据FPSO的内外海水压力差,确定密封结构的设计目标;并验证设计是否达到密封承压目标。可见,本发明专利技术防止了海水经单点浮筒与船体的间隙流入船舱,实现有效密封,保障了船体的安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于船舶,尤其是涉及一种单点浮筒与船体间隙防水密封结构及其施工方法


技术介绍

1、浮式生产储油卸油装置(fpso)作为海洋石油开发的关键装备,在全球范围内广泛应用于海上石油的开发、生产及储运等。其中,单点系泊系统作为fpso的重要组成部分,承担着fpso定位及油气介质输送等多重功能。在很多海域,内转塔浮筒式单点系泊系统因其独特的优势得到了广泛应用。

2、如图1所示,内转塔浮筒式单点系泊系统工作时,固定在船体1上的锁紧装置2,利用杠杆原理,将单点浮筒3的上端部卡紧,单点浮筒3被锁紧装置2卡住并被向上提升,使得单点浮筒3整体产生与船体1有紧贴的趋势。单点浮筒3整体为圆锥体,上端部设计有凹陷,方便锁紧装置2的杠杆4卡入,圆锥体腰部设计了结构加强钢环带,单点浮筒3下端部有锚链5,锚链5一直延伸到海底与锚相连。船体1在与单点浮筒3的接触区域只有船体结构的加强钢环带和沿浮筒中轴线圆周布置的限位块6,除该区域外,船体1和单点浮筒3均存在间隙,设计该间隙的目的是考虑海洋工程安装不可能精准到完全贴合,因此船体1的锥体空间尺寸大于单点浮筒3的圆锥体,以本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种单点浮筒与船体间隙防水密封结构,其特征在于:包括密封结构本体,所述密封结构本体围绕单点浮筒的中轴线周向布置,所述密封结构本体包括底托、灌胶层、呼吸管、压条和撑杆,所述灌胶层顶部设有压条,所述压条上方设置有撑杆;所述灌胶层底部设置有若干底托,所述底托包括底托面和设置于底托面底部的底托腿,所述呼吸管包括相连通的主管、低点水位排水管和高点水位连通管,所述主管下端穿过压条、灌胶层、底托面设置,所述主管上端分别与低点水位排水管和高点水位连通管相连通,所述低点水位排水管的输出端引至船体甲板上,所述高点水位连通管的开放口位置高于海水平面。

2.根据权利要求1所述的单点浮筒与船体间隙...

【技术特征摘要】

1.一种单点浮筒与船体间隙防水密封结构,其特征在于:包括密封结构本体,所述密封结构本体围绕单点浮筒的中轴线周向布置,所述密封结构本体包括底托、灌胶层、呼吸管、压条和撑杆,所述灌胶层顶部设有压条,所述压条上方设置有撑杆;所述灌胶层底部设置有若干底托,所述底托包括底托面和设置于底托面底部的底托腿,所述呼吸管包括相连通的主管、低点水位排水管和高点水位连通管,所述主管下端穿过压条、灌胶层、底托面设置,所述主管上端分别与低点水位排水管和高点水位连通管相连通,所述低点水位排水管的输出端引至船体甲板上,所述高点水位连通管的开放口位置高于海水平面。

2.根据权利要求1所述的单点浮筒与船体间隙防水密封结构,其特征在于:所述灌胶层截面和压条截面均呈倒梯形;所述压条和底托均采用不锈钢金属材质制得;所述底托腿的高度高于限位块。

3.根据权利要求1所述的单点浮筒与船体间隙防水密封结构,其特征在于:所述撑杆为有丝牙的螺杆,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王文榜陈三君刁华东金昊金向东刘剑楠田国治谢涛亢海生谭静轩
申请(专利权)人:中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
类型:发明
国别省市:

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