本实用新型专利技术公开了一种机动车尾气采集及无线传输装置，包括处理器，气敏传感器，电连接在处理器和气敏传感器之间的Ａ／Ｄ转换模块，该Ａ／Ｄ转换模块能将气敏传感器采集的样品气体的模拟信号转化成数字信号并送入处理器，电连接在处理器上的存贮器，该存贮器用于存贮程序和临时数据，电连接在处理器上的无线收发模块，该无线收发模块能在靠近汽车尾气监测基站时接收到汽车尾气监测基站发射的激活信号并将该信号送给处理器，从而激活气敏传感器工作，并能将采集到的样品气体的数字信号调制后发射出去。本实用新型专利技术由于在机动车尾气监测过程中引入数据采集及无线传输系统，因此具有能准确实时采集机动车尾气信息，并能对其进行集中判断、分析处理的优点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机动车尾气采集装置，尤其是涉及一种安装在机动车排气管出口 能作为网络节点并入汽车尾气监测无线局域网络的机动车尾气采集及无线传输装置。
技术介绍
机动车废气被认为是空气的主要污染源，随着公众对空气质量要求的提高，各国 政府对汽车尾气排放标准的要求越来越严格，为了降低汽车废气的排放，提高发动机的燃 烧效率，就必须精确控制好汽车处在加速、减速、冷启动这三个关键瞬时过程的汽车发动机 控制与废气排放规律，寻求新的控制策略，就迫切需要能实时测量废气中的各种有害成分 (主要是CO、HC、NOx等)的动态浓度。但在实际现场监测过程中，因机动车尾气排放的不 稳定性，如按照以往人工方式进行数据判断，存在读数误差较大，常出现人为读取、记录数 据错误等。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安装在机动车排气管出口能作为网络节点并入 汽车尾气监测无线局域网络的机动车尾气采集及无线传输装置。本技术的目的是这样实现的一种机动车尾气采集及无线传输装置，包括处 理器，气敏传感器，电连接在处理器和气敏传感器之间的A/D转换模块，该A/D转换模块能 将气敏传感器采集的样品气体的模拟信号转化成数字信号并送入处理器，电连接在处理器 上的存贮器，该存贮器用于存贮程序和临时数据，电连接在处理器上的无线收发模块，该无 线收发模块能在靠近汽车尾气监测基站时接收到汽车尾气监测基站发射的激活信号并将 该信号送给处理器，从而激活气敏传感器工作，并能将采集到的样品气体的数字信号调制 后发射出去。其中处理器优选MCS08GT60单片机，气敏传感器优选固态气敏传感器，无线收 发模块优选MC13213。在城市的交通要道、关口设置若干个汽车尾气监测基站组成汽车尾气监测无线局 域网络，汽车尾气监测基站连续向周围发射激活信号，当安装有本技术的机动车靠近 某个汽车尾气监测基站能接收到该汽车尾气监测基站发射的激活信号范围内时，该汽车上 安装的本技术能检测到基站的信号迅速激活，采集机动车尾气到尾气采集筒，经气敏 传感器分析，废气经过其他管路排出，气敏传感器输出的信号经本技术处理并向尾气 监测基站发出无线信号，尾气监测基站接到信号送给上位监控机，上位监控机进行数据分 析处理后实时反映在显示屏上。本技术由于在机动车尾气监测过程中引入数据采集及无线传输系统，能对机 动车尾气监测中的参数进行及时的监控和数据传输，实现对机动车尾气在线监测数据的准 确采集，便于对尾气信息进行判断、分析处理，通过对环境待测参数的传感数据分析，可实 现尾气在线监测和实时存储，并能将接收采集的尾气数据，并存入Access数据库中，方便 管理人员查询，并根据实际情况采取措施.对城市空气的净化和生态环境的平衡起到良好促进作用，因此具有能准确实时采集机动车尾气信息，并能对其进行集中判断、分析处理的 优点。附图说明图1为本技术的结构方框图。图2为本技术实施例的结构方框图。具体实施方式下面结合实施例并对照附图对本技术作进一步详细说明。机动车尾气采集及无线传输装置，包括MCS08GT60单片机，固态气敏传感器，电连 接在MCS08GT60单片机和固态气敏传感器之间的A/D转换模块，该A/D转换模块能将固态 气敏传感器采集的样品气体的模拟信号转化成数字信号并送入MCS08GT60单片机，电连接 在MCS08GT60单片机上的存贮器，该存贮器用于存贮程序和临时数据，电连接在MCS08GT60 单片机上的MC13213，该MC13213能在靠近汽车尾气监测基站时接收到汽车尾气监测基站 发射的激活信号并将该信号送给MCS08GT60单片机，从而激活固态气敏传感器工作，并能 将采集到的样品气体的数字信号调制后发射出去。 在城市的交通要道、关口设置若干个汽车尾气监测基站组成汽车尾气监测无线局 域网络，汽车尾气监测基站连续向周围发射激活信号，当安装有机动车尾气采集及无线传 输装置的机动车靠近某个汽车尾气监测基站50米的范围时，该汽车上安装的机动车尾气 采集及无线传输装置能检测基站的信号迅速激活，采集机动车尾气到尾气采集筒，经固态 气敏传感器分析，废气经过其他管路排出，固态气敏传感器输出的信号经数据采集单元处 理通过MC13213向尾气监测基站发出无线信号，尾气监测基站接到信号并送给上位监控 机，上位监控机进行数据分析处理后实时反映在显示屏上。 上述实施例为本技术较佳的实施方式，但本技术的实施方式并不受上述 实施例的限制，其它的任何未背离本技术原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化， 均应为等效的置换方式，都包含在本技术的保护范围之内。权利要求一种机动车尾气采集及无线传输装置，其特征在于包括处理器，气敏传感器，电连接在处理器和气敏传感器之间的A/D转换模块，该A/D转换模块能将气敏传感器采集的样品气体的模拟信号转化成数字信号并送入处理器，电连接在处理器上的存贮器，该存贮器用于存贮程序和临时数据，电连接在处理器上的无线收发模块，该无线收发模块能在靠近汽车尾气监测基站时接收到汽车尾气监测基站发射的激活信号并将该信号送给处理器，从而激活气敏传感器工作，并能将采集到的样品气体的数字信号调制后发射出去。2.如权利要求1所述的机动车尾气采集及无线传输装置，其特征在于所述处理器优 选MCS08GT60单片机。3.如权利要求1所述的机动车尾气采集及无线传输装置，其特征在于所述气敏传感 器优选固态气敏传感器。4.如权利要求1所述的机动车尾气采集及无线传输装置，其特征在于所述无线收发 模块优选MC13213。专利摘要本技术公开了一种机动车尾气采集及无线传输装置，包括处理器，气敏传感器，电连接在处理器和气敏传感器之间的A/D转换模块，该A/D转换模块能将气敏传感器采集的样品气体的模拟信号转化成数字信号并送入处理器，电连接在处理器上的存贮器，该存贮器用于存贮程序和临时数据，电连接在处理器上的无线收发模块，该无线收发模块能在靠近汽车尾气监测基站时接收到汽车尾气监测基站发射的激活信号并将该信号送给处理器，从而激活气敏传感器工作，并能将采集到的样品气体的数字信号调制后发射出去。本技术由于在机动车尾气监测过程中引入数据采集及无线传输系统，因此具有能准确实时采集机动车尾气信息，并能对其进行集中判断、分析处理的优点。文档编号G01N1/22GK201575946SQ20092026111公开日2010年9月8日 申请日期2009年12月2日 优先权日2009年12月2日专利技术者刘明, 周智全, 柯友青 申请人:宇星科技发展(深圳)有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种机动车尾气采集及无线传输装置，其特征在于：包括处理器，气敏传感器，电连接在处理器和气敏传感器之间的Ａ／Ｄ转换模块，该Ａ／Ｄ转换模块能将气敏传感器采集的样品气体的模拟信号转化成数字信号并送入处理器，电连接在处理器上的存贮器，该存贮器用于存贮程序和临时数据，电连接在处理器上的无线收发模块，该无线收发模块能在靠近汽车尾气监测基站时接收到汽车尾气监测基站发射的激活信号并将该信号送给处理器，从而激活气敏传感器工作，并能将采集到的样品气体的数字信号调制后发射出去。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周智全，刘明，柯友青，
申请(专利权)人：宇星科技发展深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]
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