一种车辆油箱安全阀制造技术

本发明专利技术属于安全阀技术领域，具体的说是一种车辆油箱安全阀，一种车辆油箱安全阀，包括油箱盖，所述油箱盖的顶端设置有盖体，所述油箱盖的底端固定有底壳，所述底壳的底端开设有排气孔，所述底壳的内部开设有伸缩腔，所述排气孔和伸缩腔的内部相连通，所述油箱盖的顶端开设有槽体，所述槽体的中部开设有通孔，所述槽体的通孔与伸缩腔内部相连通，所述伸缩腔的内部设置有密封板；通过拧动油箱盖的过程中油箱口内壁带动传动轮转动，可使刷辊进行转动，刷辊转动时油刷对刷辊表面刷油，刷辊同时带动密封板转动，并将润滑油粘附在密封板的外侧，可对密封板外部润滑，防止密封板外部的润滑油消耗完后磨损，影响到安全阀的正常使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于安全阀，具体的说是一种车辆油箱安全阀。

技术介绍

1、汽车是一种经常会使用到的交通工具，汽车的油箱用于储存汽油，在温度上升时油箱内部的温度升高，导致油箱内部压力升高，此时压力过大容易造成油箱变形等问题发生，因此会需要通过安全阀自动泄压，安全阀通常会安装在油箱盖上。

2、现有技术也提出一些安全阀的解决方案，如公开号为cn115264136a的一项专利申请公开了一种汽车油箱安全阀，通过上阻机构对顶锥阻挡。

3、上述的技术方案在使用时会将油箱内部高压气体排出到外部，在使用过程中内部的零件之间润滑油会被消耗，消耗完零件之间摩擦会导致表面磨损，从而导致安全阀使用过程中可能会出现故障，无法及时泄压，且汽车使用时会对汽油消耗，油箱内部如果不能够及时平衡压力会导致油箱无法出油，从而影响汽车正常行驶。

4、为此，本专利技术提供一种车辆油箱安全阀。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题。

2、本专利技术解决其技术问题所采用的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆油箱安全阀，其特征在于：包括油箱盖（1），所述油箱盖（1）的顶端设置有盖体（2），所述油箱盖（1）的底端固定有底壳（3），所述底壳（3）的底端开设有排气孔（31），所述底壳（3）的内部开设有伸缩腔（32），所述排气孔（31）和伸缩腔（32）的内部相连通，所述油箱盖（1）的顶端开设有槽体（15），所述槽体（15）的中部开设有通孔，所述槽体（15）的通孔与伸缩腔（32）内部相连通，所述伸缩腔（32）的内部设置有密封板（35），所述密封板（35）的底端固定有导向柱（351），所述导向柱（351）的外部套设有第二密封弹簧（352），所述第二密封弹簧（352）的顶端与密封板（35）的底...

【技术特征摘要】

1.一种车辆油箱安全阀，其特征在于：包括油箱盖（1），所述油箱盖（1）的顶端设置有盖体（2），所述油箱盖（1）的底端固定有底壳（3），所述底壳（3）的底端开设有排气孔（31），所述底壳（3）的内部开设有伸缩腔（32），所述排气孔（31）和伸缩腔（32）的内部相连通，所述油箱盖（1）的顶端开设有槽体（15），所述槽体（15）的中部开设有通孔，所述槽体（15）的通孔与伸缩腔（32）内部相连通，所述伸缩腔（32）的内部设置有密封板（35），所述密封板（35）的底端固定有导向柱（351），所述导向柱（351）的外部套设有第二密封弹簧（352），所述第二密封弹簧（352）的顶端与密封板（35）的底端固定连接，所述第二密封弹簧（352）的底端固定有转环（353），所述密封板（35）的顶端设置有密封球（33），所述密封板（35）的内部开设有与密封球（33）相匹配的密封槽（355），所述密封球（33）的底端固定有拉杆（331），所述拉杆（331）的底端固定有第二固定板（332），所述拉杆（331）的外部套设有第一密封弹簧（333），所述第一密封弹簧（333）的顶端与密封板（35）的底端固定连接，所述第一密封弹簧（333）的底端与第二固定板（332）固定连接，所述伸缩腔（32）内部的两端均开设有u型孔（34），所述密封板（35）的两侧设置有用于对密封板（35）涂油的润滑结构，所述盖体（2）的内部设置有用于对盖体（2）开合的开关结构。

2.根据权利要求1所述的一种车辆油箱安全阀，其特征在于：所述润滑结构包括设置在油箱盖（1）内部两侧的油腔（4），所述油腔（4）的下方开设有导油孔，导油孔的内部插设有导油棉芯（41）。

3.根据权利要求2所述的一种车辆油箱安全阀，其特征在于：所述密封板（35）的两侧均设置有刷辊（42），所述刷辊（42）转动连接在底壳（3）的内部，所述导油棉芯（41）靠近刷辊（42）的一侧固定有油刷（411），所述油刷（411）紧贴刷辊（42）的外侧，所述刷辊（42）的下方设置有传动轮（43），所述传动轮（43）转动连接在底壳（3）的内部，所述刷辊（42）的底端固定有第一齿轮（421），所述传动轮（43）的顶端固定有第二齿轮（431），所述第一齿轮（421）与第二齿轮（431）之间啮合连接，所述传动轮（43）的外部固定有橡胶层。

4.根据权利要求3所述的一种车辆油箱安全阀，其特征在于：所述转环（353）的下方等间距设置有多个滚柱（354），所述滚柱（354）与转环（353）之间转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种车辆油箱安全阀，其特征在于：所述开关结构包括固定在盖体（2）底端一端的翻转块（21），所述翻转块（21）的两侧均固定有转轴（211），所述转轴（211）的外部固定有卷簧（212），所述油箱盖（1）的顶端开设有翻转槽（11），所述翻转块（21）在翻转槽（11）的内部构成翻转结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：方明，
申请(专利权)人：兴化市天泽汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：