【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及储能调控领域，特别是涉及一种电动汽车聚合资源调控方法及设备。
技术介绍
1、近年来，新能源大规模并网，电网的波动性与不确定性与日俱增，电网灵活性调节资源严重不足，储能由于其可调度能力强，成为保证电网安全稳定运行的重要支撑。但储能资源成本较高，占地面积大，在负荷侧安装大量的储能电站会提升电网的运行成本，从而提升用户的用电成本。因此，需要充分利用荷侧的所有储能资源，并进行聚合，为电网提供储能服务。
2、随着电动汽车占比逐步提升，其在配网侧的容量日益增大，电动汽车电池具备双向充放电能力，且可以实现自由移动，将其聚合在一起，成为电动汽车的重要组成形式。聚合电动汽车集群、光伏发电、储能等资源，可以有效抑制电网的尖峰负荷，提升配电网运行的经济性和稳定性，实现源-荷双重特性的电动汽车集群有序充放电管理，充分发挥城市光伏发电与电动汽车集群、储能之间的互补特性。
3、电动汽车聚合资源包括电动汽车储能和传统储能装置，储能聚合资源的可调度容量受到电动汽车充电行为影响，其可调度容量需要根据其历史数据及出力特点进行预测。现有...
【技术保护点】
1.一种电动汽车聚合资源调控方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车聚合资源调控方法，其特征在于，所述确定电动汽车聚合资源可调度空间的历史数据集，具体包括以下公式：
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车聚合资源调控方法，其特征在于，重构后的多维相空间数据集表示为m维时间序列，具体为：T(n)＝{t(n),t(n+τ),…,t(n+(m-1)τ)},n＝1,2,…,L；
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车聚合资源调控方法，其特征在于，所述对负对数似然函数求偏导的超参数计算方法，具体包括以下公式：
...【技术特征摘要】
1.一种电动汽车聚合资源调控方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车聚合资源调控方法，其特征在于，所述确定电动汽车聚合资源可调度空间的历史数据集，具体包括以下公式：
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车聚合资源调控方法，其特征在于，重构后的多维相空间数据集表示为m维时间序列，具体为：t(n)＝{t(n),t(n+τ),…,t(n+(m-1)τ)},n＝1,2,…,l；
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车聚合资源调控方法，其特征在于，所述对负对数似然函数求偏导的超参数计算方法，具体包括以下公式：
5.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫福录，聂永红，杨俊，魏丽峰，梁晅，史斌斌，王丽红，苗慧，段德志，乔科华，张丹，荀之，
申请(专利权)人：国网山西省电力公司临汾供电公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。