一种高空作业车用电动动力单元及高空作业车制造技术

技术编号:43013485 阅读:25 留言:0更新日期:2024-10-18 17:18
本技术涉及高空作业车技术领域,特别是涉及一种高空作业车用电动动力单元及高空作业车。该电动动力单元包括供电单元、驱动单元和控制单元;供电单元包括密闭封装的电池包,用于提供电能;驱动单元包括竖向设置的电机以及与电机的动力轴相连的液压泵;控制单元包括电机驱动器、充电器、DCDC变换器和单元控制器;电机驱动器从电池包获得电能后用于控制电机转动并带动液压泵工作;充电器连接电池包和外部电源,为电池包充电;DCDC变换器连接电池包和高空作业车主机控制器的蓄电池;单元控制器连接电池包、电机驱动器和高空作业车主机控制器。本技术实现了高空作业车的电动化,解决了原高空作业车柴油机动力单元噪声大、有废气排放的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及高空作业车,特别是涉及一种高空作业车用电动动力单元及高空作业车


技术介绍

1、高空作业车是主要用于对人员进行高空传送的设备,通过高空作业车上的升降臂能够调节高空作业平台的高度位置,从而使人员能够搭乘高空作业平台进行高空施工或维修作业,是高空作业行业的常见设备。

2、目前传统的高空作业车多为柴油型高空作业车,传统的液压动力单元是把柴油发动机及其所驱动的液压泵安装于托架上,液压泵通过进出油管为高空作业车的液压控制阀提供压力油,操作手通过主控操作台,并经过主机控制器来控制发动机的启停和转速,并控制液压阀来操作高空作业车上的液压油缸和液压马达来实现高空作业车的行走和作业平台的升降。但是柴油型高空作业车的发动机存在噪声污染和废气污染,而使其难以应用于住宅区等需要安静的场景,以及商场、车间等密闭或半密闭空间。


技术实现思路

1、针对现有技术中存在的不足,本技术的目的在于提供一种高空作业车用电动动力单元及高空作业车,在不改变原有高空作业车液压操作系统的基础上,用电动动力单元替换原柴油发动机,实现了高本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高空作业车用电动动力单元,其特征在于,包括供电单元(1)、驱动单元(2)和控制单元(3);

2.根据权利要求1所述的一种高空作业车用电动动力单元,其特征在于,所述电机(21)设于液压泵(22)的上方,电机(21)与液压泵(22)之间连接有联轴器(23)。

3.根据权利要求1所述的一种高空作业车用电动动力单元,其特征在于,所述驱动单元(2)设于电池包(11)外部的侧面,所述控制单元(3)设于电池包(11)外部的上方或者侧面。

4.根据权利要求3所述的一种高空作业车用电动动力单元,其特征在于,所述电池包(11)的侧面设有安装板(12),所述电机驱动...

【技术特征摘要】

1.一种高空作业车用电动动力单元,其特征在于,包括供电单元(1)、驱动单元(2)和控制单元(3);

2.根据权利要求1所述的一种高空作业车用电动动力单元,其特征在于,所述电机(21)设于液压泵(22)的上方,电机(21)与液压泵(22)之间连接有联轴器(23)。

3.根据权利要求1所述的一种高空作业车用电动动力单元,其特征在于,所述驱动单元(2)设于电池包(11)外部的侧面,所述控制单元(3)设于电池包(11)外部的上方或者侧面。

4.根据权利要求3所述的一种高空作业车用电动动力单元,其特征在于,所述电池包(11)的侧面设有安装板(12),所述电机驱动器(31)、充电器(32)、dcdc变换器(33)和单元控制器(34)均安装于安装板(12)上。

5.根据权利要求4所述的一种高空作业车用电动动力单元,其特征在于,所述安装板(12)与电池包(11)的侧面之间的距离至少为10mm。

6.根据权利要求3所述的一种高空作业车用电动动力单元,其特征在于,所述控制单元(3)独立封装于一密闭盒子内,密闭盒子内部设置散热装置,控制单元(3)通过引出线分别连接电池包(11)、电...

【专利技术属性】
技术研发人员:龙小平赵亮刘道岁殷达明戴鹏炯钟文万发阳
申请(专利权)人:杭州蓝力电动科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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