【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及根据独立权利要求的类型的机动车辆的具有可更换的电子组件的装置。
技术介绍
1、从ep 2961252 a1中已知用于被动式冷却电气装置内的部件的系统和方法。电气单元包括具有开口的背板结构和沿着控制柜的后端平行于背板结构布置的散热器。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供改进的热接连，特别是在插入方向上的热接连。该目的通过独立权利要求的特征来实现。
2、通过根据独立权利要求1的特征的装置实现可更换的电子组件与壳体之间的非侧向的、而是沿插入方向的热传递。由此实现相对较低的热阻，因为热接触的方向与机械固定方向上的电接触的方向一致。另外，通过插入电子组件，可同时实现与后方的电路板的电接触和与冷却器的热接触。例如，通过相应的面压力实现足够的热接触。
3、在适宜的改进方案中规定，冷却器布置在电路板与可更换的电子组件、特别是电子组件的壳体之间，或者参考插入方向布置在电子组件的前方。由于冷却器相对靠近发热的电子部件，导热部可相对紧凑地实施。
4、在适宜...
【技术保护点】
1.机动车辆的具有可更换的电子组件的装置，所述装置包括：
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述冷却器(56)布置在所述电路板(34)与可更换的电子组件(25)、特别是所述电子组件的壳体(52)之间，或者参考所述插入方向(35)布置在所述电子组件(25)的前方。
3.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述导热部(46)具有至少一个平行于所述插入方向(35)定向的面，以用于散发由所述电子部件(44)产生的余热。
4.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述电子组件(25)包括至少一个特别是框形的载体(...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.机动车辆的具有可更换的电子组件的装置，所述装置包括：
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述冷却器(56)布置在所述电路板(34)与可更换的电子组件(25)、特别是所述电子组件的壳体(52)之间，或者参考所述插入方向(35)布置在所述电子组件(25)的前方。
3.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述导热部(46)具有至少一个平行于所述插入方向(35)定向的面，以用于散发由所述电子部件(44)产生的余热。
4.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述电子组件(25)包括至少一个特别是框形的载体(36)，以用于接收至少一块电路板(38、40)和/或壳体(52)的至少一部分，和/或用于与布置在所述壳体(11)中的容置部(18)机械接触。
5.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，在所述导热部(46)与所述冷却器(56)和/或所述电子部件(44)之间设置有至少一个其他的导热部(49)，特别是柔性导热材料。
6.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述导热部(46)包括至少一个特别是由铜或铝制成的导热板和/或至少一个填充有导热介质的空腔，所述空腔特别是呈矩形或管状，特别优选地构造为热导板和/或热导管(45)。
7.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述导热部(46)包括至少一个端块(43)，所述端块与特别是呈管状的导热部(45)热接触，和/或所述端块(43)具有用于容纳其他的导热部(45)的轮廓。
8.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述导热部(46)与所述电子组件(25)的壳体(52)的至少一部分接触。
9.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述冷却器(54)被设立为供冷却介质流过，和/或所述冷却器(54)被设立为用于空...
【专利技术属性】
技术研发人员：F·贝格，R·科恩哈斯，M·维德曼，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：
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