【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆测试，特别涉及一种车辆加速性能测试方法、装置、设备及车辆。
技术介绍
1、新能源混合动力汽车是至少从两类能量源(燃油或电能)中获得动力的汽车，其中，发动机消耗燃油，电机消耗电能；纯电动汽车是通过电能获得动力的汽车。目前，混合动力汽车和纯电动汽车已经得到了市场的推广和用户的认可。
2、对于混合动力汽车和纯电动汽车，其在工厂或试验室完成车辆的装配之后，均需要进行动力系统调试，以确保各项功能和参数处于合适的状态。
3、相关技术中，车辆的加速性能往往通过百公里加速时间确定，然而，百公里加速时间只能体现出汽车从静止状态加速至100公里/小时(或62英里/小时)所需的时间，对于车辆的行驶环境而言，其并不能直观的反应出车辆在行驶中的加速性能，从而对行车安全造成了一定的影响。
技术实现思路
1、本申请实施例的主要目的在于提供一种车辆加速性能测试方法、装置、设备及车辆，旨在提高车辆在加速行驶过程中的安全性。
2、为实现上述目的，本申请实施例的一方面提出了一种...
【技术保护点】
1.一种车辆加速性能测试方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的车辆加速性能测试方法，其特征在于，所述加减速测试操作的执行过程，包括：
3.根据权利要求1或2所述的车辆加速性能测试方法，其特征在于，所述加减速测试操作的执行过程，包括：
4.根据权利要求3所述的车辆加速性能测试方法，其特征在于，所述第二初始速度区间与第一初始速度区间为相同的速度区间。
5.根据权利要求1所述的车辆加速性能测试方法，其特征在于，所述根据所述多次加减速测试操作的加速时间，确定所述车辆的加速衰减率，包括：
6.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种车辆加速性能测试方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的车辆加速性能测试方法，其特征在于，所述加减速测试操作的执行过程，包括：
3.根据权利要求1或2所述的车辆加速性能测试方法，其特征在于，所述加减速测试操作的执行过程，包括：
4.根据权利要求3所述的车辆加速性能测试方法，其特征在于，所述第二初始速度区间与第一初始速度区间为相同的速度区间。
5.根据权利要求1所述的车辆加速性能测试方法，其特征在于，所述根据所述多次加减速测试操作的加速时间，确定所述车辆的加速衰减率，包括：
6.根据权利要求1所述的车辆加速性能测试方法，其特征在于，所述方法还包括：
...
【专利技术属性】
技术研发人员：伍庆龙，赵慧超，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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