【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航天器零部件，具体而言，涉及一种返回舱缓冲座椅、返回舱和航天器。
技术介绍
1、在载人航天技术中，载人航天器可分为推进舱、轨道舱和返回舱三部分。其中，返回舱又称座舱，在航天器上升过程中作为宇航员的驾驶工具使用，而在宇航员返回地球时作为宇航员返回工具使用。
2、在宇航员乘坐返回舱返回时，为了提升着陆的安全性，通常会使用降落伞或反推力系统降低返回舱的冲击力，但是，返回舱着陆时依然会产生较大的冲击力，尤其是降落伞或反推力系统故障而使得返回舱以硬着陆的方式着地时，极易对宇航员造成伤害。
3、因此，返回舱内宇航员乘坐的座椅一般会设置有缓冲结构，但是，现有的缓冲座椅的缓冲结构较为复杂，拆装维护较为不便，且缓冲结构在航天器往返太空的过程中由于环境变化等原因易出现结构损伤，造成缓冲性能降低。
技术实现思路
1、本专利技术解决的问题是如何在保证返回舱缓冲座椅的缓冲性能的同时，提升拆装维护便捷性。
2、为解决上述问题，本专利技术提供一种返回舱缓冲座椅、返回舱和
【技术保护点】
1.一种返回舱缓冲座椅，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的返回舱缓冲座椅，其特征在于，所述第一磁性件(31)的上端的磁性和下端的磁性相反，所述第二磁性件(32)的上端的磁性和下端的磁性相反，所述第一磁性件(31)的下端的磁性和所述第二磁性件(32)的上端的磁性相同，所述第二磁性件(32)上设有通孔(321)，所述第一磁性件(31)用于受压穿过所述通孔(321)。
3.根据权利要求1所述的返回舱缓冲座椅，其特征在于，所述缓冲单元件(3)具有多个，多个所述缓冲单元件(3)沿上下方向依次排布，最上方所述缓冲单元件(3)的所述第一磁性件(31...
【技术特征摘要】
1.一种返回舱缓冲座椅，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的返回舱缓冲座椅，其特征在于，所述第一磁性件(31)的上端的磁性和下端的磁性相反，所述第二磁性件(32)的上端的磁性和下端的磁性相反，所述第一磁性件(31)的下端的磁性和所述第二磁性件(32)的上端的磁性相同，所述第二磁性件(32)上设有通孔(321)，所述第一磁性件(31)用于受压穿过所述通孔(321)。
3.根据权利要求1所述的返回舱缓冲座椅，其特征在于，所述缓冲单元件(3)具有多个，多个所述缓冲单元件(3)沿上下方向依次排布，最上方所述缓冲单元件(3)的所述第一磁性件(31)与所述第二端(12)相抵，相邻两个所述缓冲单元件(3)中，下方的所述缓冲单元件(3)的第一磁性件(31)与上方的所述缓冲单元件(3)相抵；多个所述缓冲单元件(3)的数量由预设公式确定，所述预设公式为：
4.根据权利要求1所述的返回舱缓冲座椅，其特征在于，所述缓冲单元件(3)还包括支座(33)、支杆(34)和外壳(35)，所述外壳(35)为中空结构，所述外壳(35)的内部设有导向腔(351)，所述第二磁性件(32)固定在所述导向腔(351)内，所述第一磁性件(31)位于所述导向腔(351)内，且与穿入所述外壳(35)内的所述支杆(34)连接，位于所述外壳(35)外部的所述支座(33)与所述支杆(34)连接，所述支座(33)用于受力驱动所述支杆(34)移动。
5.根据权利要求1所述的返回舱缓冲座椅，其特征在于，还包括导向筒(4)，所述导向筒(4)为中空结构，所述缓冲单元件(3)位于所述导向筒(4)内，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈帅，王兵，徐杰，连续，刘鑫，王迎珂，宋浩然，
申请(专利权)人：哈工大郑州研究院，
类型：发明
国别省市：
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