一种靶机气动弹射助推装置制造方法及图纸

技术编号:42997440 阅读:92 留言:0更新日期:2024-10-15 13:25
本申请涉及一种靶机气动弹射助推装置,其包括气源车和发射车,气源车用于产生并贮存高压压缩气源,发射车包括可折叠导轨、行程速度放大滑轮组、滑行小车、执行动作系统和电控系统;执行动作系统包括驱动件和张紧件,与高压压缩气源连接;行程速度放大滑轮组包括定滑轮、动滑轮以及牵引绳,定滑轮与动滑轮均并行设置有N级,且每级动滑轮设置有两个,牵引绳在定滑轮和动滑轮组上呈双蛇形缠绕,牵引绳的两端由张紧件提供张紧力,第一级的至少一个动滑轮由驱动件驱动产生第一位移,牵拉在两个定滑轮之间的牵引绳输送段经过N级传动产生水平方向的第二位移;滑行小车固定在牵引绳的输送段上并且用于与靶机连接。本申请具有提高助推力的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及靶机(无人机)起飞助飞领域,尤其是涉及一种靶机气动弹射助推装置


技术介绍

1、飞机专利技术后的不久就出现了水上飞机,为了让舰船在不停下来的情况下将飞机在短时间内升空,各国开始研发助飞装置。这种装置就是飞机弹射器,结构上有落重式、飞轮式、液压式、火箭助推式、气压式以及近些年流行的电磁弹射式等多种。

2、就火箭助推式而言,虽然结构形式较简单,但是准备工作较繁琐,弹射周期较长,很难实现短时间内再次发射。助推火箭属火工品,操作过程中存在一定的危险性,且助推火箭一次性使用,属于消耗品,累积成本较高。就气压式助飞而言,国内较多采用低压压缩空气管助推、短滑道助飞方式,普遍存在助推距离短、助推力小、总体最大输出功率小等缺点。


技术实现思路

1、为了降低助推成本,提高靶机的助推力,本申请提供一种靶机气动弹射助推装置。

2、本申请提供的一种靶机气动弹射助推装置采用如下的技术方案:

3、一种靶机气动弹射助推装置,包括气源车以及发射车,所述气源车用于产生并贮存高压压缩气源,所述发射车包本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种靶机气动弹射助推装置,其特征在于:包括气源车以及发射车(01),所述气源车用于产生并贮存高压压缩气源,所述发射车(01)包括可折叠导轨(1)、行程速度放大滑轮组(2)、滑行小车(5)、执行动作系统(4)以及电控系统;

2.根据权利要求1所述的靶机气动弹射助推装置,其特征在于:所述气源车包括车体、发动机、高压空气压缩机以及高压气瓶,所述高压空气压缩机用于产生高压压缩空气。

3.根据权利要求1所述的靶机气动弹射助推装置,其特征在于:所述所述可折叠导轨(1)具有折叠状态和展开状态,当所述可折叠导轨(1)呈展开状态时,所述可折叠导轨(1)的总长度为20m~25m。...

【技术特征摘要】

1.一种靶机气动弹射助推装置,其特征在于:包括气源车以及发射车(01),所述气源车用于产生并贮存高压压缩气源,所述发射车(01)包括可折叠导轨(1)、行程速度放大滑轮组(2)、滑行小车(5)、执行动作系统(4)以及电控系统;

2.根据权利要求1所述的靶机气动弹射助推装置,其特征在于:所述气源车包括车体、发动机、高压空气压缩机以及高压气瓶,所述高压空气压缩机用于产生高压压缩空气。

3.根据权利要求1所述的靶机气动弹射助推装置,其特征在于:所述所述可折叠导轨(1)具有折叠状态和展开状态,当所述可折叠导轨(1)呈展开状态时,所述可折叠导轨(1)的总长度为20m~25m。

4.根据权利要求3所述的靶机气动弹射助推装置,其特征在于:所述可折叠导轨(1)包括导轨中段(11),导轨前段(12)以及导轨后段(13),所述导轨前段(12)和所述导轨后段(13)均通过转轴转动设置在所述导轨中段(11)的端部,当所述可折叠导轨(1)折叠时,所述导轨前段(12)与所述导轨后段(13)分布在所述导轨中段(11)的两侧。

5.根据权利要求4所述的靶机气动弹射助推装置,其特征在于:所述定滑轮(21)并行设置有五级,所述动滑轮(22)并行设置有五级。

6.根据权利要求5所述的靶机气动弹射助推装置,其特征在于:所述导轨前段(12)、所述导轨后段(13)远离所述导轨中段(11)的一端的各设置有一个定滑轮(21),所述牵引绳(23)的输送段(231)连接在上述两个所述定滑轮(21)之间,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:王磊赵建清
申请(专利权)人:北京金朋达航空科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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