一种房车加热器排风结构制造技术

技术编号:42996314 阅读:36 留言:0更新日期:2024-10-15 13:25
本申请实施例公开了一种房车加热器排风结构,包括包括加热器,所述加热器包括电机,所述加热器还包括排风装置,所述排风装置包括依次设置的前端盖、排风壳体和后端盖,所述电机穿设于所述排风壳体内且所述电机的转轴延伸出所述排风壳体的后端部,所述电机的前端与所述前端盖连接,所述后端盖的内侧朝向所述电机设有若干个第一散热风扇,所述第一散热风扇沿所述电机的转轴周向间隔设置;本申请实施例设置排风装置,电机设于排风壳体内,在排风壳体内侧设有朝向电机的第一散热风扇,通过第一散热风扇对电机进行散热,实现对电机进行降温,避免电机工作时产生的热量对电机本身造成影响,影响电机寿命,从而影响加热器制暖效果的问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请实施例涉及加热器排风,尤其涉及一种房车加热器排风结构


技术介绍

1、房车通常可分为自行式房车和拖挂式房车。其中,拖挂式房车本身不具备驱动力,要依靠牵引车运动。但其具有空间设计余地大,可根据需要更换牵引车,在停驻营地后牵引车可单独活动等优点,因而受到人们的欢迎。房车在使用的过程中,需要启动独立的取暖或者制冷设备,而现有房车加热器取暖装置的电机在使用过程中,往往会产生较多热量,影响电机的使用寿命,从而导致取暖效果不好。


技术实现思路

1、本申请实施例提供一种房车加热器排风结构,以解决现有房车加热器取暖装置的电机在使用过程中,往往会产生较多热量,影响电机的使用寿命,从而导致取暖效果不好的问题。

2、在第一方面,本申请实施例提供了一种房车加热器排风结构,包括加热器,所述加热器包括电机,所述加热器还包括排风装置,所述排风装置包括依次设置的前端盖、排风壳体和后端盖,所述电机穿设于所述排风壳体内且所述电机的转轴延伸出所述排风壳体的后端部,所述电机的前端与所述前端盖连接,所述后端盖的内侧朝向所述电机设有若本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种房车加热器排风结构,包括加热器,所述加热器包括电机,其特征在于,所述加热器还包括排风装置,所述排风装置包括依次设置的前端盖、排风壳体和后端盖,所述电机穿设于所述排风壳体内且所述电机的转轴延伸出所述排风壳体的后端部,所述电机的前端与所述前端盖连接,所述后端盖的内侧朝向所述电机设有若干个第一散热风扇,所述第一散热风扇沿所述电机的转轴周向间隔设置。

2.根据权利要求1所述的房车加热器排风结构,其特征在于,所述电机包括电机壳体、电机本体、转轴和磁极,所述电机壳体设于所述电机本体的外侧,所述磁极设于所述电机本体的内侧,所述转轴穿设于所述电机本体内且延伸出所述电机本体。

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【技术特征摘要】

1.一种房车加热器排风结构,包括加热器,所述加热器包括电机,其特征在于,所述加热器还包括排风装置,所述排风装置包括依次设置的前端盖、排风壳体和后端盖,所述电机穿设于所述排风壳体内且所述电机的转轴延伸出所述排风壳体的后端部,所述电机的前端与所述前端盖连接,所述后端盖的内侧朝向所述电机设有若干个第一散热风扇,所述第一散热风扇沿所述电机的转轴周向间隔设置。

2.根据权利要求1所述的房车加热器排风结构,其特征在于,所述电机包括电机壳体、电机本体、转轴和磁极,所述电机壳体设于所述电机本体的外侧,所述磁极设于所述电机本体的内侧,所述转轴穿设于所述电机本体内且延伸出所述电机本体。

3.根据权利要求2所述的房车加热器排风结构,其特征在于,所述电机本体、所述转轴和所述前端盖之间形成第一腔室,所述前端盖上设有第一通风口,所述第一通风口连通所述第一腔室。

4.根据权利要求3所述的房车加热器排风结构...

【专利技术属性】
技术研发人员:习张宏
申请(专利权)人:上海部贤汽车用品有限公司
类型:新型
国别省市:

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