【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械传动结构领域，尤其涉及一种刚性可更换传动结构。
技术介绍
1、机械传动结构是机械设备中的重要组成部分，根据传动方式的不同，可以分为齿轮传动结构、链条传动结构、同步带传动结构等，其中，齿轮传动结构的刚性高于链条传动结构和同步带传动结构的刚性，且齿轮传动结构传动比的精准度高于链条传动结构和同步带传动结构的精准度。
2、现有的齿轮传动结构，一般包括一体成型的轮体和沿轮体圆周侧壁布置的多个轮齿部，通过轮齿与外部传动齿轮相互啮合进行传动，从而具有较高刚性和精准度的传动效果，但这种齿轮传动结构只要其中一个轮齿部磨损失效，就需要替换整个齿轮传动结构，而齿轮的价格尤其是应用于重载机械领域的传动齿轮的价格非常昂贵，这样一来，造成替换成本高，不利于齿轮传动结构的日常维护。
技术实现思路
1、本技术针对现有技术中的不足，提供一种刚性可更换传动结构，大大降低了替换的成本，更加有利于传动结构的日常维护。
2、本技术提供的一种刚性可更换传动结构，包括轮本体和沿轮本体的圆周侧壁间隔...
【技术保护点】
1.一种刚性可更换传动结构，其特征在于，包括轮本体和沿轮本体的圆周侧壁间隔布置的若干个销齿件，其中：
2.根据权利要求1所述的刚性可更换传动结构，其特征在于：所述销齿件还包括可拆卸连接在第一连接轴上远离销齿轴一端的第一限位件、和连接在第二连接轴上远离销齿轴一端的第二限位件，所述销齿件通过将第一连接轴穿设在第一槽壁上的销齿通道内、第二连接轴穿设在第二槽壁上的销齿通道内进行其径向限位，通过将第一槽壁和第二槽壁夹持在第一限位件与第二限位件之间进行其轴向限位。
3.根据权利要求2所述的刚性可更换传动结构，其特征在于：所述第一连接轴上远离销齿轴的一端凸出...
【技术特征摘要】
1.一种刚性可更换传动结构，其特征在于，包括轮本体和沿轮本体的圆周侧壁间隔布置的若干个销齿件，其中：
2.根据权利要求1所述的刚性可更换传动结构，其特征在于：所述销齿件还包括可拆卸连接在第一连接轴上远离销齿轴一端的第一限位件、和连接在第二连接轴上远离销齿轴一端的第二限位件，所述销齿件通过将第一连接轴穿设在第一槽壁上的销齿通道内、第二连接轴穿设在第二槽壁上的销齿通道内进行其径向限位，通过将第一槽壁和第二槽壁夹持在第一限位件与第二限位件之间进行其轴向限位。
3.根据权利要求2所述的刚性可更换传动结构，其特征在于：所述第一连接轴上远离销齿轴的一端凸出第一槽壁外侧设置、并沿其径向自其侧壁凹设有第一限位槽，所述第一限位件设置为板体结构，包括第一限位部和与第一限位部相连的第一连接部，所述第一限位部插入第一限位槽内与第一连接轴凹凸配合连接，所述第一连接部通过第一紧固件与轮本体可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的刚性可更换传动结构，其特征在于：所述轮本体设置为扇形轮结构，所述轮本体的圆周侧壁为圆弧形结构，若干个所述销齿件沿轮本体的圆周侧壁布置成圆弧形状，各所述销齿件的第一限位槽分别设置在第一连接轴上靠近定位轴一侧的侧壁，各所述销齿件的第一限位件连接为一体结构的限位片，所述限位片具有与第一槽壁外周缘同轴布置的圆弧外周缘、且所述限位片的外径小于第一槽壁的外径，所述限位片的圆弧外周缘形成若干个分别与若干个第一连接轴上的第一限位槽对应布置的第一限位部。
5.根据权利要求4所述的刚性可更换传动结构，其特征在于：所述轮本体包括同圆心布置的中间体和周缘体，还包括若干个沿中间体的径向连接在中间体与周缘体之间的连接体，所述定位轴设置在中间体上，所述传动槽、第一侧壁和第二槽壁设置在周缘体上，相邻两连接体与中间体的外周侧和周缘体的内周侧之间形成镂空通道，所述限位片通过至少一个第一紧固件可拆卸连接在连接体上。
6.根据权利要求5所述的刚性可更换传动结构，其特征在于：所述限位片设置为扇环形结构，所述限位片外周缘的内侧面与周缘体的外侧面抵接，所述限位片内周缘的一部分遮盖镂空通道的外周侧缘、另一部分的内侧面与连接体的外侧面抵接。
7.根据权利要求2所述的刚性可更换传动结构，其特征在于：所述第二限位件与...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱小辉，李加乐，王腾龙，
申请(专利权)人：杭州名度智能制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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