【技术实现步骤摘要】
本技术属于运输车辆领域，涉及一种汽车，具体涉及一种菱型汽车。
技术介绍
现有的汽车(电动汽车)，车体的底盘和车壳呈齐头方型，两只从动轮和两只主动 轮布排在底盘的前后，驾驶室有驾驶座位和旁座位。存在着车头车尾接触面大，两只主动轮 承重较大，车辆平衡性较差，转弯不灵活，运行阻力大，驾驶室旁座位坐人容易干扰驾驶员 操作等缺陷。
技术实现思路
专利技术人在多年的社会实践活动中，发现现有的汽车存在着上述缺陷，经过调查研 究，目的在于提出一种菱型汽车，能够较好地解决现有汽车存在的上述问题。本技术所采取的技术方案是设计一种菱型汽车，其结构包括汽车的底盘，主 动轮，从动轮，车壳，座位，其中底盘呈菱形，在底盘的前后端部分别设置从动轮，在底盘的 中部两侧分别设置主动轮，车壳与底盘的整体或前半部相仿形。在车壳内前部设一位驾驶座位，中间及后部设客座位。本技术采用上述技术方案及措施，对现有汽车的形状，从动轮和主动轮的设 置，以及对车内座位的布局加以改进，与现有汽车相比，具有以下显著优点1.两只主动轮承重减少，在汽车功率不变的情况下，有用功率增加，有利于提高车 速，降低油耗；2.方向轮改为一只，提高了汽车转弯灵活性；3.车头呈梭头减小了运行中空气阻力，降低了汽车油耗，减轻了汽车相撞击的程 度；4.车体呈前中后支撑，车辆平衡性提高，环境路况适应性提高；5.驾驶室取消旁座位，减少了对驾驶员的干扰。附图说明图1表示本技术菱型汽车的结构示意图。具体实施方式结合附图及实施例，进一步说明本技术菱型汽车的具体结构，其特征和优点 更加清楚。本技术菱型汽车的实施例1，参见图1，其结构包括汽车的底盘1，...
【技术保护点】
一种菱型汽车，包括汽车底盘，主动轮，从动轮，车壳，座位，其特征是底盘呈菱形，在底盘的前后端部分别设置从动轮，在底盘的中部两侧分别设置主动轮。
【技术特征摘要】
一种菱型汽车，包括汽车底盘，主动轮，从动轮，车壳，座位，其特征是底盘呈菱形，在底盘的前后端部分别设置从动轮，在底盘的...
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