【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减震器连杆，具体为一种安全降噪的减震器连杆。
技术介绍
1、减震器的工作原理主要基于液体的阻尼作用和弹簧的回弹力，当车辆行驶过程中遇到路面不平或颠簸时,车轮将受到冲击力,这些冲击力会通过悬挂系统传递到减震器上，减震器的缸筒内充满了阻尼液体,当冲击力传递到减震器时,活塞杆会向下受力,将冲击力传递给阻尼液体，阻尼液体的黏度和流动阻力会阻碍活塞杆的运动,从而减缓冲击力的传递速度，同时,阻尼液体也会通过缸筒的小孔进行流动,从而产生一定的阻尼力,减少车辆的震动，当冲击力减弱或消失时,减震器中的弹簧起到回弹的作用,将活塞杆推回到初始位置,减震器连杆在伸缩作用下，其灰尘容易混合油污进入连杆内部，长期作用下连杆容易产生松动。
2、因此需要一种安全降噪的减震器连杆对上述问题做出改善。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种安全降噪的减震器连杆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种安全降噪的减震器连杆，包括固...
【技术保护点】
1.一种安全降噪的减震器连杆，包括固定座（1），其特征在于：所述固定座（1）的内部固定连接有减震连杆（4），所述减震连杆（4）的外部套设有刮料框（5），所述刮料框（5）的内部固定连接有消音筒（21），所述减震连杆（4）的减震延伸端插合于刮料框（5）的内部，所述减震连杆（4）固定端的边缘与刮料框（5）的内壁贴合滑动，所述刮料框（5）底部的一侧开设有排料逆止阀（9），所述刮料框（5）的底部固定连接有固定底框（8），所述固定底框（8）和刮料框（5）之间设置有连接机构，所述固定底框（8）的另一端与排料机构连通，所述排料逆止阀（9）与固定底框（8）的内部连通，所述刮料框（5）和...
【技术特征摘要】
1.一种安全降噪的减震器连杆，包括固定座（1），其特征在于：所述固定座（1）的内部固定连接有减震连杆（4），所述减震连杆（4）的外部套设有刮料框（5），所述刮料框（5）的内部固定连接有消音筒（21），所述减震连杆（4）的减震延伸端插合于刮料框（5）的内部，所述减震连杆（4）固定端的边缘与刮料框（5）的内壁贴合滑动，所述刮料框（5）底部的一侧开设有排料逆止阀（9），所述刮料框（5）的底部固定连接有固定底框（8），所述固定底框（8）和刮料框（5）之间设置有连接机构，所述固定底框（8）的另一端与排料机构连通，所述排料逆止阀（9）与固定底框（8）的内部连通，所述刮料框（5）和固定座（1）之间固定连接有拉动伸缩机构，所述刮料框（5）的内壁固定连接有消音筒（21），所述减震连杆（4）减震延伸段的外部贴合套设有刮料胶圈（22），所述刮料胶圈（22）与减震连杆（4）的减震固定段固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种安全降噪的减震器连杆，其特征在于：所述固定座（1）的一侧固定连接有固定板（2），所述固定板（2）与连杆固定位置固定连接，所述固定座（1）的外部套设有消音棉（3）。
3.根据权利要求1所述的一种安全降噪的减震器连杆，其特征在于：所述排料机构包括出料阀门（10）和连接管（11），所述固定底框（8）内部的另一侧内部固定连接有出料阀门（10），所述固定底框（8）的一侧固定连接有连接管（11），所述连接管（11）通过软管与外部连通。
4.根据权利要求1所述的一种安全降噪的减震器连杆，其特征在于：所述连...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄守军，吕朝，宋勇，
申请(专利权)人：江苏昊宇精工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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