一种用于电动叉车的蓄电池更换结构制造技术

本技术公开了一种用于电动叉车的蓄电池更换结构，涉及电动叉车技术领域，包括安装框，所述安装框顶部的左部位置转动连接有防护盖，所述安装框的内壁底部固定连接有防护机构，所述防护机构的顶部活动连接有蓄电池主体，所述安装框的右侧活动连接有更换机构。本技术所述的一种用于电动叉车的蓄电池更换结构，通过向右端拉动两个拉杆，将带动卡板脱离卡槽，进而可以对蓄电池主体进行更换，同时在弹簧的作用下，使得卡板可以滑进卡槽中，进而可以对防护盖进行固定，进而完成对蓄电池主体的快捷更换，同时设置的保护垫材质较软，接触到蓄电池主体时会发生一定的压缩，可以对蓄电池主体进行一定的保护。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动叉车，特别涉及一种用于电动叉车的蓄电池更换结构。

技术介绍

1、随着新能源技术的快速发展，越来越多的工厂开始青睐于电动叉车，而电动叉车的主要动力来源是蓄电池。但是蓄电池的储能有限，在使用一段时间后，需要对蓄电池进行更换，来保证电动叉车的正常运行。

2、例如公开号为cn204659696u中国专利公开了一种本技术公开了一种用于电动叉车的锂电池更换结构，其包括由支承架和对称设置于支承架的顶部上的两条第一带滚轮导轨组成的支撑装置、对称安装于电动叉车乍架的首电池安装板上的两条第二，带滚轮导轨和两排侧滚轮、对称安装于蓄电池机壳底部的两条第三导轨：支承架的两端高度存在高低差，支承架的底端的顶部边缘设置有限位块，支承架的高端的顶部边缘与蓄电池安装板的尾部边缘对接，使两条第一带滚轮导轨与两条第二带滚轮导轨对应对接构成两条对称设置的直线型的蓄电池进出轨道，每条第三导轨的内侧面用于与对应的一排侧滚轮的外圆面接触：优点是能使得单个操作人员能够在无起吊设备的情况下，方便快捷，安全地完成蓄电池机壳的安装与取出。

3、针对现有技术存在以下问题：<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于电动叉车的蓄电池更换结构，包括安装框（1），其特征在于：所述安装框（1）顶部的左部位置转动连接有防护盖（2），所述安装框（1）的内壁底部固定连接有防护机构（5），所述防护机构（5）的顶部活动连接有蓄电池主体（3），所述安装框（1）的右侧活动连接有更换机构（4）。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动叉车的蓄电池更换结构，其特征在于：所述更换机构（4）包括两个拉杆（41），两个所述拉杆（41）的左端与安装框（1）右侧上部的前后部位置活动连接，两个所述拉杆（41）的左端固定连接有两个限位板（43），两个所述限位板（43）的顶部固定连接有卡板（45），两个所述拉杆（41...

【技术特征摘要】

1.一种用于电动叉车的蓄电池更换结构，包括安装框（1），其特征在于：所述安装框（1）顶部的左部位置转动连接有防护盖（2），所述安装框（1）的内壁底部固定连接有防护机构（5），所述防护机构（5）的顶部活动连接有蓄电池主体（3），所述安装框（1）的右侧活动连接有更换机构（4）。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动叉车的蓄电池更换结构，其特征在于：所述更换机构（4）包括两个拉杆（41），两个所述拉杆（41）的左端与安装框（1）右侧上部的前后部位置活动连接，两个所述拉杆（41）的左端固定连接有两个限位板（43），两个所述限位板（43）的顶部固定连接有卡板（45），两个所述拉杆（41）外表面的左部位置活动连接有两个弹簧（42），两个所述弹簧（42）的左端与两个所述限位板（43）的右侧固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于电动叉车的蓄电池更换结构，其特征在于：所述安装框（1）右侧上部的前后部位置均开设有限位槽（44），所述限位槽（44）的宽度和高度大小与限位板（43）的宽度和高度大小一致，且限位槽（44）上部的宽度与卡板（45）的宽度一致。

4.根据权利要求2所述的一种用于电动叉车的蓄电池更换结构，其特征在于：所述防护盖（2）右侧上部的前后部位置均开设有卡槽（46），所述卡槽（46）的宽度与卡板（45）的宽度一致，且卡槽（46）下部的厚度与卡板（45）上部的厚度一致。

5.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡方方，陈辰，沈哲，段田田，
申请(专利权)人：山东泉亿机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：