【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥壳加工，具体为一种桥壳定位夹紧机构。
技术介绍
1、桥壳是驱动桥的重要组成部分，又是行驶系的主要组成件之一，其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等，还可以用于支撑汽车质量，并承受由车轮传来的路面反力和反力矩，并经悬架传给车架或车身，同时，桥壳壳内装有润滑油，可对齿轮和轴承等进行润滑。
2、授权公告号为cn 217474928 u的技术专利公开了一种桥壳附件底面铣削加工夹持装置，将桥壳附件放置在底座的顶端，并通过旋转转动把手使得螺纹杆转动，则螺套上下移动，使得移动块在螺套和连接杆的配合使用下左右移动，并使得左右两组移动块朝相反的方向，带动连接块和第一夹持块同步左右移动，并通过第一夹持块对底座上的桥壳附件进行固定夹持，后续再对桥壳附件进行加工，上述的现有技术方案中仍存在以下不足：由于螺杆与顶板中部之间是转动连接的，却无任何限制螺杆转动的结构，即左右两组第一夹持块位置无法固定，导致桥壳附件在进行铣削加工时，可能会因作用力与反作用力出现位置松动，夹持效果一般，故而，提出一种桥壳定位夹紧机构来解决上述所提出的问题。
【技术保护点】
1.一种桥壳定位夹紧机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内部设置有调节机构(2)，所述调节机构(2)的顶部设置有夹持机构(3)；
2.根据权利要求1所述的一种桥壳定位夹紧机构，其特征在于：所述腔室(21)开设在底座(1)的内部，所述螺纹杆(22)的两侧分别与腔室(21)的内壁左右两侧转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种桥壳定位夹紧机构，其特征在于：所述螺纹杆(22)上设有两段螺纹，两段所述螺纹的长度相等且方向相反，所述蜗轮(23)位于两段螺纹中间。
4.根据权利要求1所述的一种桥壳定位夹紧机构，其特征在于：所述蜗杆...
【技术特征摘要】
1.一种桥壳定位夹紧机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内部设置有调节机构(2)，所述调节机构(2)的顶部设置有夹持机构(3)；
2.根据权利要求1所述的一种桥壳定位夹紧机构，其特征在于：所述腔室(21)开设在底座(1)的内部，所述螺纹杆(22)的两侧分别与腔室(21)的内壁左右两侧转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种桥壳定位夹紧机构，其特征在于：所述螺纹杆(22)上设有两段螺纹，两段所述螺纹的长度相等且方向相反，所述蜗轮(23)位于两段螺纹中间。
4.根据权利要求1所述的一种桥壳定位夹紧机构，其特征在于：所述蜗杆(24)的顶部与腔室(21)的内顶壁转动连接，所述蜗杆(24)的底部延伸至底座(1)的下方，所述底座(1)的底部左右两侧均固定连接有数量为两个且呈前后对称分布的支撑腿，所述支撑腿的...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫永庆，
申请(专利权)人：吉林省车桥汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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