一种用于汽车安全座椅骨架用的异形弹簧安装结构制造技术

本技术涉及汽车配件加工技术领域，公开了一种用于汽车安全座椅骨架用的异形弹簧安装结构，包括骨架内横架，所述骨架内横架的端部固定安装有骨架安装机构。本技术通过在转动设置的异形弹簧安装支管的表面分别设置异形弹簧直端焊接限位块机构、异形弹簧弧端内衬焊接限位块机构和异形弹簧弧端外箍焊接限位块机构作为辅助定位的支撑装置，使得横向直条结构的异形弹簧端头和弯曲弧形结构的异形弹簧端头可以选择性地与其搭接，即可标定焊接点位，进而进行焊接即可快速高效地进行焊接，即达到了便于对不同端部规格的异形弹簧进行焊接的效果，实现了利于进行焊接点位快速标定的效果，提高了适配异形弹簧的规格，提高了加工效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件加工，具体涉及一种用于汽车安全座椅骨架用的异形弹簧安装结构。

技术介绍

1、汽车安全座椅是指一种系于汽车座位上的座椅，是个有束缚保护作用的汽车副件设备，一般所称呼的安全座椅、儿童安全座椅、儿童汽车安全座椅和汽车保护座椅等，都指的是这个安全座椅；汽车安全座椅的内部结构基础是其骨架结构，在骨架结构的坐垫承载区域均是通过具有弹力的异形弹簧进行承载，一般多是采用平面呈波浪状的异形弹簧提供支撑。

2、但是在对该类型波浪状的异形弹簧提供支撑的端部安装时，基本是通过直接焊接在横向支撑结构上的，由于不同规格的异形弹簧的端部不同，有的为横向直条结构、有的呈弯曲弧形结构，所以进行端部的定位和焊接操作很不方便，不利于进行预固定和快速高效地焊接作业。

3、为此提出一种用于汽车安全座椅骨架用的异形弹簧安装结构。

技术实现思路

1、本技术的目的在于：为解决上述
技术介绍
中提到的问题，本技术提供了一种用于汽车安全座椅骨架用的异形弹簧安装结构。

2、本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于汽车安全座椅骨架用的异形弹簧安装结构，其特征在于，包括骨架内横架(1)，所述骨架内横架(1)的端部固定安装有骨架安装机构(2)，所述骨架内横架(1)的表面滑动套接有异形弹簧安装支管(3)，所述异形弹簧安装支管(3)的侧壁贯穿开设有焊点通槽(4)，所述异形弹簧安装支管(3)的顶端和底端均开设有异形弹簧端头安装平槽(5)，所述异形弹簧安装支管(3)顶部的异形弹簧端头安装平槽(5)安装有异形弹簧直端焊接限位块机构(6)，所述异形弹簧安装支管(3)底部的异形弹簧端头安装平槽(5)安装有异形弹簧弧端内衬焊接限位块机构(7)和异形弹簧弧端外箍焊接限位块机构(8)。p>

2.根据权...

【技术特征摘要】

1.一种用于汽车安全座椅骨架用的异形弹簧安装结构，其特征在于，包括骨架内横架(1)，所述骨架内横架(1)的端部固定安装有骨架安装机构(2)，所述骨架内横架(1)的表面滑动套接有异形弹簧安装支管(3)，所述异形弹簧安装支管(3)的侧壁贯穿开设有焊点通槽(4)，所述异形弹簧安装支管(3)的顶端和底端均开设有异形弹簧端头安装平槽(5)，所述异形弹簧安装支管(3)顶部的异形弹簧端头安装平槽(5)安装有异形弹簧直端焊接限位块机构(6)，所述异形弹簧安装支管(3)底部的异形弹簧端头安装平槽(5)安装有异形弹簧弧端内衬焊接限位块机构(7)和异形弹簧弧端外箍焊接限位块机构(8)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车安全座椅骨架用的异形弹簧安装结构，其特征在于，所述异形弹簧直端焊接限位块机构(6)包括侧边限挡块(601)和第一焊点扩展坡口(602)，所述第一焊点扩展坡口(602)开设于侧边限挡块(601)的侧表面。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车安全座椅骨架用的异形弹簧安装结构，其特征在于，所述异形弹簧弧端内衬焊接限位块机构(7)包括弧形内衬挡块(701)、第二焊点扩展坡口(702)和第一凸起(703)，所述弧形内衬挡块(701)为圆弧块结构，所述第二焊点扩展坡口(702)开设于弧形内衬挡块(701)的外凸弧面中部，且第一凸起(703)设...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌鹏祝子，
申请(专利权)人：凌鹏祝子，
类型：新型
国别省市：