方向盘数据处理方法和装置制造方法及图纸

本申请提供一种方向盘数据处理方法和装置，涉及数据处理领域。该方向盘数据处理方法应用于车机系统，该方法包括：根据驾驶位图像，判断用户是否正在触碰方向盘；其中，驾驶位图像中包括用户以及方向盘；若判定用户正在触碰方向盘，则接收方向盘触碰数据；根据方向盘触碰数据，确定方向盘有效触碰数据；向服务器发送方向盘有效触碰数据；其中，有效方向盘数据被服务器用于分析触碰信息。该方向盘数据处理方法结合了驾驶位图像，实现了对方向盘数据的过滤，减少了服务器直接处理大量原始触碰数据的负担，提高了数据处理的效率和准确性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及数据处理领域，具体而言，涉及一种方向盘数据处理方法和装置。

技术介绍

1、随着智能驾驶和自动驾驶技术的快速发展，车辆方向盘感知数据的处理和分析变得尤为重要。方向盘作为用户与车辆交互的关键部件，方向盘感知的数据能够提供大量有关用户行为和意图的信息。方向盘通过集成多种传感器，如压力传感器、电容传感器和惯性测量单元等，以实时采集用户的操作数据。传感器感知的数据可用于驾驶行为分析、驾驶辅助系统以及车辆控制优化等多种应用。

2、由于传感器的高频率数据采集，会产生大量的重复数据，不仅增加了数据存储和传输的负担，还会导致系统内存过载，影响整体系统的性能和稳定性。

技术实现思路

1、本申请实施例的目的在于提供一种方向盘数据处理方法和装置，用以通过结合驾驶位图像，实现了对方向盘数据的过滤，减少了服务器直接处理大量原始触碰数据的负担，提高了数据处理的效率和准确性。

2、第一方面，本申请实施例提供一种方向盘数据处理方法，所述方法应用于车机系统，方法包括：根据驾驶位图像，判断用户是否正在触碰方向盘；本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种方向盘数据处理方法，其特征在于，所述方法应用于车机系统，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方向盘数据处理方法，其特征在于，所述根据驾驶位图像，判断用户是否正在触碰方向盘，包括：

3.根据权利要求1所述的方向盘数据处理方法，其特征在于，所述根据所述方向盘触碰数据，确定方向盘有效触碰数据，包括：

4.根据权利要求3所述的方向盘数据处理方法，其特征在于，其中，所述方向盘触碰数据包括方向盘第一侧触碰数据和方向盘第二侧触碰数据；

5.根据权利要求3所述的方向盘数据处理方法，其特征在于，其中，所述触碰时间间隔的取值范围为180毫秒至250...

【技术特征摘要】

1.一种方向盘数据处理方法，其特征在于，所述方法应用于车机系统，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方向盘数据处理方法，其特征在于，所述根据驾驶位图像，判断用户是否正在触碰方向盘，包括：

3.根据权利要求1所述的方向盘数据处理方法，其特征在于，所述根据所述方向盘触碰数据，确定方向盘有效触碰数据，包括：

4.根据权利要求3所述的方向盘数据处理方法，其特征在于，其中，所述方向盘触碰数据包括方向盘第一侧触碰数据和方向盘第二侧触碰数据；

5.根据权利要求3所述的方向盘数据处理方法，其特征在于，其中，所述触碰时间间隔的取值范围为180毫秒至250毫秒。

6.一种方向盘数据处理方法，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张浩，崔永涛，
申请(专利权)人：上海嘉车信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：