连接器及汽车制造技术

技术编号:42949666 阅读:23 留言:0更新日期:2024-10-11 16:05
本申请公开了一种连接器及汽车,属于连接器技术领域,该连接器包括第一壳体、第二壳体和端子组件,具有第一容纳腔;设置于第一容纳腔内,第二壳体包括本体、第一密封部和第二密封部,第一密封部密封连接第一壳体和本体,本体具有与第一容纳腔连通的第二容纳腔,第二密封部设置于第二容纳腔内;设置于第一容纳腔内,且端子组件的至少部分设置于第二容纳腔,第二密封部密封连接端子组件和本体。本申请通过在第二壳体直接设置密封部以减少密封件的数量,减少连接器零件数量,简化连接器组装程序,能够提升连接器的安装效率。同时,本申请通过直接在第二壳体设置密封部,而避免在连接器的组装中人工调整密封件的安装位置,能够提升连接器的防水性能。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于连接器,具体涉及一种连接器及汽车


技术介绍

1、防水连接器就是可以应用到带水的环境当中,在承受一定的水压情况下能保证连接器内部机械性能、电气性能能正常使用的连接器,以确保用电设备在带水环境中的正常使用。

2、目前的技术中,微型防水连接器需要通过设置多个密封件以在多个相连接的零件之间实现密封,进而使得连接器获得防水功能。然而,由于密封件的数量较多,导致连接器的组装过程较为繁琐,组装效率较低。同时,连接器的防水效果也存在提升的空间。


技术实现思路

1、技术目的:本申请提供一种连接器,用于解决连接器组装过程较为繁琐,组装效率较低的技术问题;本申请的另一目的在于提供一种汽车。

2、技术方案,本申请提供了一种连接器,包括:

3、第一壳体,具有第一容纳腔;

4、第二壳体,设置于所述第一容纳腔内,所述第二壳体包括本体、第一密封部和第二密封部,所述第一密封部密封连接所述第一壳体和所述本体,所述本体具有与所述第一容纳腔连通的第二容纳腔,所述第二密封部设置于所述第二容纳本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种连接器,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的连接器,其特征在于,所述第二壳体(2)还包括密封连接部(32)(24),所述本体(21)具有连通所述第二容纳腔(213)的连通口(211),所述密封连接部(32)(24)穿设于所述连通口(211),且与所述第一密封部(22)和所述第二密封部(23)分别连接。

3.根据权利要求2所述的连接器,其特征在于,所述第一密封部(22)、所述第二密封部(23)、所述密封连接部(32)(24)为一体式结构。

4.根据权利要求1所述的连接器,其特征在于,所述第一壳体(1)具有连通所述第一容纳腔(11)的装配口...

【技术特征摘要】

1.一种连接器,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的连接器,其特征在于,所述第二壳体(2)还包括密封连接部(32)(24),所述本体(21)具有连通所述第二容纳腔(213)的连通口(211),所述密封连接部(32)(24)穿设于所述连通口(211),且与所述第一密封部(22)和所述第二密封部(23)分别连接。

3.根据权利要求2所述的连接器,其特征在于,所述第一密封部(22)、所述第二密封部(23)、所述密封连接部(32)(24)为一体式结构。

4.根据权利要求1所述的连接器,其特征在于,所述第一壳体(1)具有连通所述第一容纳腔(11)的装配口(12),所述第二壳体(2)嵌设于所述装配口(12)。

5.根据权利要求1所述的连接器,其特征在于,所述第一容纳腔(11)包括相连通的第一子腔(111)和第二子腔(112),所述第二壳体(2)设置于所述第二子腔(112);

6.根据权利要求5所述的连接器,其特征在于,所述插接部(31)和所述连接部(32)沿着不同方向延伸。

7.根据权利要求1所述的连接器,其特征在于,所述端子组件(3)沿周向设有密封槽(33),所述第二密封部(23)嵌设于所述密封槽(33)内。

8.根据权利要求1所述的连接器,其特征在于,所述第一壳体(1)和所述第二壳体(2)中的一者设有卡槽(4),另一者包括卡扣(5),所述卡扣(5)卡设于卡槽(4)以连接第一壳体(1)和所述第二壳体(2)。

9.根据权利要求1所述的连接器,其特征在于,所述第一密封部(22)包括第一主体部...

【专利技术属性】
技术研发人员:田小显景英权
申请(专利权)人:安波福连接器系统南通有限公司
类型:新型
国别省市:

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