【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种泵站液压减载装置，具体为一种泵站液压减载装置。
技术介绍
1、泵站主机推力轴承采用的是动静压润滑理论，它是动压润滑与静压润滑的结合，工作原理是当轴承副在启动或制动过程中，采用静压液体润滑的办法，将高压润滑油压入轴承承载区，把轴颈浮起，保证了液体润滑条件，从而避免了在启动或制动过程中，因速度变化不能形成动压油膜而使轴承摩擦表面直接接触产生的摩擦与磨损，当轴承副进入全速稳定运转时，可将静压供油系统停止，按动压润滑理论建立的压力油膜仍能保持住轴颈在轴承中的液体润滑条件，在轴承副启动、运转、制动、正反转的整个过程中完全避免了半液体润滑和边界润滑，从而大大延长了轴承的工作寿命，节约了能耗。这种型式免去了机组启动前的顶转子工序，使盘车变得轻快并可大大减少启动功率。
2、经检索发现，在授权公告202010545815.3的中国专利中公开了一种液压泵站压力保护装置及液压泵站，包括螺堵，所述螺堵内设有安装孔，所述螺堵的下端固定安装有阀套，所述阀套内设有第一滑孔、第二滑孔、阀孔，所述阀孔的下端为p口，所述阀套的侧面设有t口；所述螺堵内设有第一通孔；所述安装孔的底部滑动连接有活塞套，所述安装孔内设有第一弹簧；所述活塞套内固定安装有阀芯。
3、但是现有技术中的专利存在以下缺点：
4、该一种液压泵站压力保护装置及液压泵站在泵的吸油进油口处未设置有吸油过滤器，当油液进入装置时可能存在杂质，对装置整个系统可能造成堵塞以及损坏的情况。
技术实现思路
1、(一)解决
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种泵站液压减载装置，解决了在泵的吸油进油口处未设置有吸油过滤器，当油液进入装置时可能存在杂质，对装置整个系统可能造成堵塞以及损坏的情况的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：包括基础箱体，其特征在于：所述基础箱体后侧通过螺栓固定有齿轮油泵，所述齿轮油泵上端通过螺栓固定有油泵电机，所述齿轮油泵一侧通过螺栓固定有吸油过滤器，所述吸油过滤器一侧通过管道连接有吸油管截止阀，所述吸油管截止阀一侧通过管道连接有法兰，所述法兰一侧通过管道连接有溢流安全阀，所述溢流安全阀一侧通过螺栓固定有存油缸，所述基础箱体后侧通过螺栓固定有双筒高压过滤器，所述双筒高压过滤器一侧通过螺栓固定有放油截止阀，所述双筒高压过滤器一侧通过螺栓固定有供油隔离阀，所述双筒高压过滤器后端通过螺栓固定有回排油管道，所述回排油管道一端通过螺栓固定有单向阀。
5、作为本技术一种优选的，所述双筒高压过滤器一侧通过压力油出油管道连接有均压阀，所述均压阀对应设置多组。
6、作为本技术一种优选的，所述均压阀一侧设置有压力变送器，所述压力变送器对应设置多组。
7、作为本技术一种优选的，所述压力变送器一侧设置有压力表开关。
8、作为本技术一种优选的，所述压力表开关一侧设置有指示压力表，所述压力表开关用于控制指示压力表的工作。
9、作为本技术一种优选的，所述双筒高压过滤器一侧通过管道连接有显示压力表。
10、作为本技术一种优选的，所述基础箱体前端设置有数个屏幕，所述屏幕两行分布。
11、作为本技术一种优选的，所述基础箱体底端通过螺栓固定有数个底座，所述底座贯穿设置有螺纹孔洞。
12、(三)有益效果
13、本技术提供了一种泵站液压减载装置，具备以下有益效果：
14、1、本技术一种泵站液压减载装置通过在基础箱体上设置数块屏幕，用于显示装置运行监测的各项数据。
15、2、本技术一种泵站液压减载装置通过设置放油截止阀，防止在使用过程中油泵超压损坏。
16、3、本技术一种泵站液压减载装置通过设置溢流安全阀，用于保护和限制系统油压。
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1.一种泵站液压减载装置，包括基础箱体(1)，其特征在于：所述基础箱体(1)后侧通过螺栓固定有齿轮油泵(14)，所述齿轮油泵(14)上端通过螺栓固定有油泵电机(15)，所述齿轮油泵(14)一侧通过螺栓固定有吸油过滤器(2)，所述吸油过滤器(2)一侧通过管道连接有吸油管截止阀(3)，所述吸油管截止阀(3)一侧通过管道连接有法兰(21)，所述法兰(21)一侧通过管道连接有溢流安全阀(4)，所述溢流安全阀(4)一侧通过螺栓固定有存油缸(19)，所述基础箱体(1)后侧通过螺栓固定有双筒高压过滤器(6)，所述双筒高压过滤器(6)一侧通过螺栓固定有放油截止阀(5)，所述双筒高压过滤器(6)一侧通过螺栓固定有供油隔离阀(11)，所述双筒高压过滤器(6)后端通过螺栓固定有回排油管道(17)，所述回排油管道(17)一端通过螺栓固定有单向阀(13)。
2.根据权利要求1所述的一种泵站液压减载装置，其特征在于：所述双筒高压过滤器(6)一侧通过压力油出油管道(16)连接有均压阀(7)，所述均压阀(7)对应设置多组。
3.根据权利要求2所述的一种泵站液压减载装置，其特征在于：所述均
4.根据权利要求3所述的一种泵站液压减载装置，其特征在于：所述压力变送器(8)一侧设置有压力表开关(9)。
5.根据权利要求4所述的一种泵站液压减载装置，其特征在于：所述压力表开关(9)一侧设置有指示压力表(10)，所述压力表开关(9)用于控制指示压力表(10)的工作。
6.根据权利要求1所述的一种泵站液压减载装置，其特征在于：所述双筒高压过滤器(6)一侧通过管道连接有显示压力表(12)。
7.根据权利要求1所述的一种泵站液压减载装置，其特征在于：所述基础箱体(1)前端设置有数个屏幕(20)，所述屏幕(20)两行分布。
8.根据权利要求7所述的一种泵站液压减载装置，其特征在于：所述基础箱体(1)底端通过螺栓固定有数个底座(18)，所述底座(18)贯穿设置有螺纹孔洞。
...【技术特征摘要】
1.一种泵站液压减载装置，包括基础箱体(1)，其特征在于：所述基础箱体(1)后侧通过螺栓固定有齿轮油泵(14)，所述齿轮油泵(14)上端通过螺栓固定有油泵电机(15)，所述齿轮油泵(14)一侧通过螺栓固定有吸油过滤器(2)，所述吸油过滤器(2)一侧通过管道连接有吸油管截止阀(3)，所述吸油管截止阀(3)一侧通过管道连接有法兰(21)，所述法兰(21)一侧通过管道连接有溢流安全阀(4)，所述溢流安全阀(4)一侧通过螺栓固定有存油缸(19)，所述基础箱体(1)后侧通过螺栓固定有双筒高压过滤器(6)，所述双筒高压过滤器(6)一侧通过螺栓固定有放油截止阀(5)，所述双筒高压过滤器(6)一侧通过螺栓固定有供油隔离阀(11)，所述双筒高压过滤器(6)后端通过螺栓固定有回排油管道(17)，所述回排油管道(17)一端通过螺栓固定有单向阀(13)。
2.根据权利要求1所述的一种泵站液压减载装置，其特征在于：所述双筒高压过滤器(6)一侧通过压力油出油管道(16)连接有均压阀(7)，所述均压阀(7)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘海艳，王浩男，季炜理，盛旺，闫杨，徐今今，刘宗运，徐建厅，
申请(专利权)人：江苏省骆运水利工程管理处，
类型：新型
国别省市：
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