一种限宽路墩制造技术

本技术公开了一种限宽路墩，包括路面，路面顶端中部的两侧均开设有若干个导向槽，若干个导向槽的内部均滑动设置有导向块，位于同一侧的若干个导向块之间的顶部均固定设置有限宽路墩本体，两个限宽路墩本体正面的底部和两个限宽路墩本体背面的底部均固定设置有固定板，四个固定板分别与两个限宽路墩本体的连接处固定设置有若干个加强件，本技术一种限宽路墩，该限宽路墩通过两个加强板、两个固定板和若干个加强件的设置能够提高限宽路墩本体的结构强度，进而提高其抗冲击能力，通过若干个伸缩杆、若干个缓冲弹簧、两个缓冲板和缓冲垫的配合设置能够进一步提高限宽路墩本体的抗冲击性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及限宽路墩领域，具体为一种限宽路墩。

技术介绍

1、随着村村通公路工程的逐步完成，农村公路路面逐步得到硬化，但由于一些超重超限车辆的通行，对公路路面造成极大地威胁，往往会出现农村公路路面损毁严重的现象，同时给农村公路工程管理带来了一定困难和沉重的负担。根据目前农村公路路面所面临的严峻形势，必须采取一些必要的措施来限制超重超限车辆的通行，现有的技术手段是在公路路面两侧安装限宽路墩。但是现有限宽路墩的抗冲击性能不足，并且不便于对两个限宽路墩之间的距离进行调节。

2、为解决上述问题，于是在此提出了一种限宽路墩。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种限宽路墩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种限宽路墩，包括路面，所述路面顶端中部的两侧均开设有若干个导向槽，若干个所述导向槽的内部均滑动设置有导向块，位于同一侧的若干个所述导向块之间的顶部均固定设置有限宽路墩本体，两个所述限宽路墩本体正面的底部和两个限宽路墩本体背面的底部均固定设置有固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种限宽路墩，包括路面(1)，其特征在于：所述路面(1)顶端中部的两侧均开设有若干个导向槽(2)，若干个所述导向槽(2)的内部均滑动设置有导向块(3)，位于同一侧的若干个所述导向块(3)之间的顶部均固定设置有限宽路墩本体(4)，两个所述限宽路墩本体(4)正面的底部和两个限宽路墩本体(4)背面的底部均固定设置有固定板(6)，四个所述固定板(6)分别与两个限宽路墩本体(4)的连接处固定设置有若干个加强件(8)，四个所述固定板(6)顶端的两侧均螺纹设置有两个固定螺栓(7)，所述路面(1)顶端的两侧均开设有若干个第一螺纹孔(9)，两个所述限宽路墩本体(4)均包括混凝土基层(41)，所述混凝土...

【技术特征摘要】

1.一种限宽路墩，包括路面(1)，其特征在于：所述路面(1)顶端中部的两侧均开设有若干个导向槽(2)，若干个所述导向槽(2)的内部均滑动设置有导向块(3)，位于同一侧的若干个所述导向块(3)之间的顶部均固定设置有限宽路墩本体(4)，两个所述限宽路墩本体(4)正面的底部和两个限宽路墩本体(4)背面的底部均固定设置有固定板(6)，四个所述固定板(6)分别与两个限宽路墩本体(4)的连接处固定设置有若干个加强件(8)，四个所述固定板(6)顶端的两侧均螺纹设置有两个固定螺栓(7)，所述路面(1)顶端的两侧均开设有若干个第一螺纹孔(9)，两个所述限宽路墩本体(4)均包括混凝土基层(41)，所述混凝土基层(41)的两侧均固定设置有加强板(42)，两个所述加强板(42)远离混凝土基层(41)的一侧均开设有若干个安置槽(45)，若干个所述安置槽(45)的内部均固定设置有伸缩杆(46)和缓冲弹簧(47)，位于同一侧的若干个所述伸缩杆(46)与若干个缓冲弹簧(47)之间远离安置槽(45)的一侧均固定设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：高鑫宇，
申请(专利权)人：北京嘉顺市政公用工程有限公司，
类型：新型
国别省市：