【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车辆，尤其涉及一种零重力座椅安全控制方法、装置、电子设备及车辆。
技术介绍
1、随着人们对乘坐舒适性需求的提升，一种能通过调整座椅姿态，实现乘员身体各部位处于高度放松状态的零重力座椅，运用愈加广泛。
2、零重力模式下座椅能够让乘员呈现出一种近乎躺卧的乘坐姿态，同样给予身体良好的支持，让脊椎呈现自然放松的状态，尽可能的分散、平衡身体受到的压力，减少肌肉磨损，确保始终保持恒定的血液流动，营造出一种失重的轻松感觉，这使得乘员在经过长时间的驾驶也能始终感觉精力充沛。但是，现有的安全保护措施通常都是针对传统坐姿设计，车辆在行驶时，为保证乘员安全，不应开启零重力模式，目前需要乘客协调零重力模式和车辆行驶状态的关系，不但十分麻烦，在车辆行驶时忘记关闭零重力模式还存在安全风险。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术实施例提供了一种零重力座椅安全控制方法、装置、电子设备及车辆，以更方便、更安全地使用座椅的零重力模式。
2、本专利技术实施例的第一方面提供了一种零重力座椅...
【技术保护点】
1.一种零重力座椅安全控制方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的零重力座椅安全控制方法，其特征在于，所述运行状态信息包括车辆的当前档位；相应的，判断所述运行状态信息是否满足预设的零重力模式安全开启条件，包括：
3.如权利要求1所述的零重力座椅安全控制方法，其特征在于，在控制目标座椅进入零重力模式之前，还包括：
4.如权利要求3所述的零重力座椅安全控制方法，其特征在于，所述运行状态信息还包括车辆的前后倾角值；
5.如权利要求3所述的零重力座椅安全控制方法，其特征在于，在控制目标座椅进入零重力模式之后，还包括：p>
6.如权利...
【技术特征摘要】
1.一种零重力座椅安全控制方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的零重力座椅安全控制方法，其特征在于，所述运行状态信息包括车辆的当前档位；相应的，判断所述运行状态信息是否满足预设的零重力模式安全开启条件，包括：
3.如权利要求1所述的零重力座椅安全控制方法，其特征在于，在控制目标座椅进入零重力模式之前，还包括：
4.如权利要求3所述的零重力座椅安全控制方法，其特征在于，所述运行状态信息还包括车辆的前后倾角值；
5.如权利要求3所述的零重力座椅安全控制方法，其特征在于，在控制目标座椅进入零重力模式之后，还包括：
6.如权利要求5所述的零重力座椅安全控制方法，其特征在于，用户通过短按目标座椅对应的零...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩自锋，刘阳，郑志腾，刘拓，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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