【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种用于车辆的离合器装置、用于路线规划的车辆、具有离合器装置的车辆和/或垫片部件在离合器装置中的使用。
技术介绍
1、已知的离合器装置包括湿式离合器，由于其摩擦特性，湿式离合器有助于在换挡期间避免nvh振动效应，由此通常由于通过运动元件之间的油的粘性耦合引起的阻力矩(drag torques)而产生高损失。可选地，干式离合器装置可以使用例如有机摩擦材料，由此由于摩擦材料而产生诸如振动刺耳效应和/或噪声刺耳效应的nvh效应。
2、在所提出的概念中，该材料用于多片式设计，由此另一个损失源是致动，这些多片式离合器组件中的大多数需要恒定的施加力来传递扭矩。这会消耗能量，但也会导致轴向力引起的轴承损失。
3、鉴于此，发现还需要提供一种用于车辆的改进的离合器装置。
技术实现思路
1、鉴于上述，本公开的一个目的是提供一种用于车辆的改进的离合器装置。
2、本公开的主题至少部分地解决或缓解了该问题。
3、根据第一方面，公开了一种用于车辆的离合器装置，...
【技术保护点】
1.用于车辆的离合器装置，包括：
2.根据权利要求1所述的离合器装置，其中，所述离合器装置(10)包括两个或更多个摩擦单元(14)和两个或更多个压力单元(18)，优选地，五个摩擦单元(14)和五个压力单元(18)。
3.根据权利要求2所述的离合器装置，其中，所述离合器装置(10)还包括至少一个第一间隔部件(22)，所述第一间隔部件(22)位于两个压力单元(18)之间且配置成将所述两个压力单元(18)彼此分开定位。
4.根据权利要求2或3所述的离合器装置，其中，所述离合器装置(10)还包括至少一个第二间隔部件(20)，所述第二间隔部件...
【技术特征摘要】
1.用于车辆的离合器装置，包括：
2.根据权利要求1所述的离合器装置，其中，所述离合器装置(10)包括两个或更多个摩擦单元(14)和两个或更多个压力单元(18)，优选地，五个摩擦单元(14)和五个压力单元(18)。
3.根据权利要求2所述的离合器装置，其中，所述离合器装置(10)还包括至少一个第一间隔部件(22)，所述第一间隔部件(22)位于两个压力单元(18)之间且配置成将所述两个压力单元(18)彼此分开定位。
4.根据权利要求2或3所述的离合器装置，其中，所述离合器装置(10)还包括至少一个第二间隔部件(20)，所述第二间隔部件(20)配置成将所述两个摩擦单元(14)彼此分开定位。
5.根据前述权利要求中任一项所述的离合器装置，其中，所述至少一个垫片部件(19)和/或所述至少一个第二间隔部件(20)配置成在所述至少一个摩擦单元(14)与所述至少一个压力单元(18)之间提供间隙(26)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的离合器装置，其中，所述离合器装置(10)配置成初始处于闭合位置的闭合离合器。
7.根据...
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