【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及石料粉碎，尤其涉及一种路桥建设用废旧石料粉碎回收利用装置。
技术介绍
1、废旧石料、混凝土块在回收利用粉碎前需要将其中的钢筋去除，现如今较常用的方法是通过挖掘机安装液压破碎锤对混凝土块进行破碎，破碎后的钢筋再通过人工将钢筋上粘连的混凝土清除掉，然后利用挖掘机将破碎的混凝土块进行挖取放置到传输皮带上，再然后利用粉碎机将混凝土碎块粉碎成合适细度的颗粒，回收的钢筋通过人工堆叠到一起，这种工作方式存在的问题如下，需要人工操作的工序过多，造成人工劳动强度大、工作效率低。
2、现有技术公开了公开号为cn108405037b的一种钢筋混凝土粉碎回收利用设备，可以实现对混凝土块中的钢筋进行挤压分离、对钢筋自动进行挤压的功能，具有劳动强度小、可以对混凝土块进行自动钢筋分离、混凝土块破碎时能够控制混凝土碎块直接回收、钢筋回收自动化进行、钢筋收取时无伤人隐患、自动将钢筋挤压等优点，但是其对于钢筋的回收时，一般挤压难以将钢筋上粘附的混凝土清理完全，钢筋上还会残留着较多的混凝土石料，后续还需要人工进行敲击分离处理，造成人工劳动强度大。<
【技术保护点】
1.一种路桥建设用废旧石料粉碎回收利用装置，包括底座(1)，所述底座(1)的顶部固定连接有两个安装块(2)，两个安装块(2)的顶部安装有液压破碎装置，其特征在于：所述两个安装块(2)之间设置有支撑块(4)，所述支撑块(4)的底部与底座(1)的顶部固定连接，所述支撑块(4)的两侧均设置有滑轨(12)，所述滑轨(12)的底部与底座(1)的顶部固定连接，每个所述滑轨(12)的顶部均安装有可沿着滑轨(12)滑动的固定板(5)，所述滑轨(12)的一端固定连接有驱动固定板(5)沿着滑轨(12)运动的第一电机(13)，两个所述固定板(5)之间设置有承压台(3)，所述承压台(3)的内...
【技术特征摘要】
1.一种路桥建设用废旧石料粉碎回收利用装置，包括底座(1)，所述底座(1)的顶部固定连接有两个安装块(2)，两个安装块(2)的顶部安装有液压破碎装置，其特征在于：所述两个安装块(2)之间设置有支撑块(4)，所述支撑块(4)的底部与底座(1)的顶部固定连接，所述支撑块(4)的两侧均设置有滑轨(12)，所述滑轨(12)的底部与底座(1)的顶部固定连接，每个所述滑轨(12)的顶部均安装有可沿着滑轨(12)滑动的固定板(5)，所述滑轨(12)的一端固定连接有驱动固定板(5)沿着滑轨(12)运动的第一电机(13)，两个所述固定板(5)之间设置有承压台(3)，所述承压台(3)的内部安装有电磁铁，所述承压台(3)的两侧外壁均固定连接有转轴(6)，所述承压台(3)通过设置的转轴(6)与两个固定板(5)转动连接，所述承压台(3)的底部与支撑块(4)的顶部滑动连接，两个所述滑轨(12)之间还设置有下料斗(14)，所述下料斗(14)与底座(1)固定连接，所述承压台(3)沿着固定板(5)运动方向的两端均转动连接有网架(8)，所述承压台(3)的一侧安装有驱动网架(8)沿着承压台(3)端部转动的收紧驱动结构(11)，其中一个固定板(5)的外壁固定连接有驱动转轴(6)转动的转动驱动结构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种路桥建设用废旧石料粉碎回收利用装置，其特征在于：所述液压破碎装置包括顶架(16)，所述顶架(16)的中部固定连接有竖直设置的液压缸(17)，所述顶架(16)的底部固定连接有四个对称分布的支撑滑杆(15)，四个所述支撑滑杆(15)两两为一组分别与两个安装块(2)的顶部固定连接，所述液压缸(17)的底部固定连接有第一压块(18)，所述第一压块(18)与四个支撑滑杆(15)滑动连接，所述第一压块(18)的底部安装有揉搓破碎结构。
3.根据权利要求1所述的一种路桥建设用废旧石料粉碎回收利用装置，其特征在于：揉搓破碎结构包括第二压块(20)，所述第二压块(20)上开设有四个对称分布的活动槽(21)，每个所述活动槽(21)的内部均滑动连接有连接柱(19)，四个所述连接柱(19)之间固定连接有连接板(22)，所述连接板(22)的中部固定连接有第二电机(23)，所述第二电机(23)的下端固定连接有第一圆盘(24)，所述第二压块(20)的中部开设有限位槽(25)，所述限位槽(25)垂直于连接柱(19)运动方向设置，所述第一圆盘(24)靠近边缘处的底部固定连接沿着限位槽(25)滑动的销柱。
4.根据权利要求3所述的一种路桥建设用废旧石料粉碎回收利用装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：达炜，刘建广，赵子龙，路冬，马忠贺，
申请(专利权)人：邢台路桥建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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