地铁隧道断面的测量与计算方法技术

本发明专利技术公开了一种地铁隧道断面的测量与计算方法，包括以下步骤，１）计算隧道线路中心坐标，放样到隧道中；２）安置免棱镜全站仪于隧道中线上；３）用已知点后视并测量高差，计算出全站仪的视线高程，输入免棱镜全站仪；４）采集断面圆上观测点坐标，将其存入全站仪；５）免棱镜全站仪沿横轴旋转１８０度，再次采集断面圆上观测点坐标并储存；６）根据采集的数据进行断面模型拟合；７）计算所拟合圆的圆心及半径；８）根据圆心和半径计算所需要的高程及弦长。本发明专利技术通过将采集的数据输入断面模型中进行拟合，计算值与实际测量数据之间的误差很小，完全可以应用到实际工作中。且操作简单，使用方便，大大节省了外业工作时间，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种隧道断面测量技术，特别用于盾构法施工隧道的断面测量方法。主要采用免棱镜全站仪进行隧道断面测量的方法。
技术介绍
为了保证地铁轨道的顺利铺装，在盾构隧道施工完成后，一般要进行贯通测量和隧道横断面的测量。隧道贯通测量一般采用常规的导线测量和水准测量即可解决，隧道横断面测量一般采用断面仪或全站仪配合激光经纬仪的方法进行。
技术实现思路
本专利技术的目的是通过提供一种，通过将采集的数据输入断面模型中进行拟合，计算值与实际测量数据之间的误差很小，完全可以应用到实际工作中。且操作简单，使用方便，大大节省了外业工作时间，提高了工作效率。 本专利技术实现上述目的的技术方案为一种，包括以下步骤 1)计算隧道线路中心坐标，放样到隧道中； 2)安置免棱镜全站仪于隧道中线上； 3)用已知点后视并测量高差，计算出全站仪的视线高程，输入免棱镜全站仪； 4)采集断面圆上观测点坐标，将其存入全站仪； 5)免棱镜全站仪沿横轴旋转180度，再次采集断面圆上观测点坐标并储存； 6)根据采集的数据进行断面模型拟合； 7)计算所拟合圆的圆心及半径； 8)根据圆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地铁隧道断面的测量与计算方法，其特征在于包括以下步骤：　　　　１）计算隧道线路中心坐标，放样到隧道中；　　　　２）安置免棱镜全站仪于隧道中线上；　　　　３）用已知点后视并测量高差，计算出全站仪的视线高程，输入免棱镜全站仪；　　　　４）采集断面圆上观测点坐标，将其存入全站仪；　　　　５）免棱镜全站仪沿横轴旋转１８０度，再次采集断面圆上观测点坐标并储存；　　　　６）根据采集的数据进行断面模型拟合；　　　　７）计算所拟合圆的圆心及半径；　　　　８）根据圆心和半径计算所需要的高程及弦长。

【技术特征摘要】
1.一种地铁隧道断面的测量与计算方法，其特征在于包括以下步骤1)计算隧道线路中心坐标，放样到隧道中；2)安置免棱镜全站仪于隧道中线上；3)用已知点后视并测量高差，计算出全站仪的视线高程，输入免棱镜全站仪；4)采集断面圆上观测点坐标，将其存入全站仪；5)免棱镜全站仪沿横轴旋转180度，再次采集断面圆上观测点坐标并储存；6)根据采集的数据进行断面模型拟合；7)计算所拟合圆的圆心及半径；8)根据圆心和半径计算所需要的高程及弦长。2.如权利要求1所述的地铁隧道断面的测量与计算方法，其特征在于所述步骤6)的断面模型为i＝1，2，3......，n(1)将公式(1)线性化，由于每个量都是不确定量，微分时将其...

【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，高俊强，张朝彪，戴建雄，孔利明，黄亚伟，
申请(专利权)人：上海市机械施工有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]