【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电力工程领域,具体涉及一种双向通过型接地滑车及架线方法。
技术介绍
1、在张力架线过程中,张力场和牵引场已做好设备接地和导线接地,但通过带电跨越时,跨越线路两端的尼龙滑车仍需加装接地滑车,用于消除线路感应电流。目前市场上应用的接地压线滑车都是单方向通过的滑车,当张力机反向牵引时,需要将已通过接地滑车的连接器或走板等反向牵引,需要将接地滑车拆除,再使其通过滑车。这种临时拆除,会造成两个问题,一是拆除和组装作业带来的高空坠落的安全隐患;二是反牵过程中无接地滑车保护而带来的触电隐患。因此亟需一种双向通过型接地滑车及架线方法。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种双向通过型接地滑车及架线方法,以解决加装接地压线滑车后的双向牵引问题。
2、为实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:
3、一种双向通过型导线接地滑车,包括:整体固定板、活动压紧组件、压轮固定框架和压轮;
4、所述整体固定板,分别连接接地滑车和尼龙滑车,用于将所述接地滑车固定在
...【技术保护点】
1.一种双向通过型导线接地滑车,其特征在于,包括:整体固定板(1)、活动压紧组件(2)、压轮固定框架(3)和压轮(4);
2.根据权利要求1所述的双向通过型导线接地滑车,其特征在于,所述整体固定板(1)还连接接地线,用于将感应电流通过接地线和铁塔导入地下。
3.根据权利要求1所述的双向通过型导线接地滑车,其特征在于,所述活动压紧组件(2)包括导向柱和弹簧系统,所述导向柱第一端连接所述压轮固定框架(3),所述整体固定板(1)上开有导向孔,所述导向柱第二端穿过所述导向孔,所述导向柱第二端还设置有限位部,用于防止所述导向柱脱离所述导向孔。
【技术特征摘要】
1.一种双向通过型导线接地滑车,其特征在于,包括:整体固定板(1)、活动压紧组件(2)、压轮固定框架(3)和压轮(4);
2.根据权利要求1所述的双向通过型导线接地滑车,其特征在于,所述整体固定板(1)还连接接地线,用于将感应电流通过接地线和铁塔导入地下。
3.根据权利要求1所述的双向通过型导线接地滑车,其特征在于,所述活动压紧组件(2)包括导向柱和弹簧系统,所述导向柱第一端连接所述压轮固定框架(3),所述整体固定板(1)上开有导向孔,所述导向柱第二端穿过所述导向孔,所述导向柱第二端还设置有限位部,用于防止所述导向柱脱离所述导向孔。
4.根据权利要求1所述的双向通过型导线接地滑车,其特征在于,还包括弹簧碳刷(5)和接线柱(6),所述弹簧碳刷(5)包括碳刷端和刷柄端,所述碳刷端接触所述压轮(4),所述刷柄端连接所述接线柱(6),所述接线柱(6)连接接地线,用于将感应电流通过压轮(4)传导到...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘志喜,张枭,马博,黄悦,张海龙,刘华,李杰,孙大围,张成,居晓丽,贾琳,兰维佳,王梓光,赵晓征,王龙,马云辉,沈晓龙,吴丹,彭朋,罗淑慧,
申请(专利权)人:国网北京市电力公司,
类型:发明
国别省市:
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