一种发动机进气管夹具制造技术

本技术涉及发动机技术领域，且公开了一种发动机进气管夹具，包括固定组件；所述固定组件包括：进气管其两端对称设置有安装板；T型槽对称开设于所述安装板的底部；限位环一设置于所述安装板的底部；限位环二设置于所述安装板的底部；T型块分别设置于所述限位环一和所述限位环二的顶部并与所述T型槽滑动连接；安装块设置于所述限位环二上；该发动机进气管夹具，通过将进气管插入发动机上然后将限位环一和限位环二合拢，然后将两个螺杆穿过两个限位环，然后旋转螺杆使其旋拧进安装块的内侧，这样可以通过螺杆对限位环一和限位环二进行固定，通过两个限位环达到对进气管进行固定的效果，该装置固定方便，增加了作业效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机，具体为一种发动机进气管夹具。

技术介绍

1、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)，发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

2、目前的发动机，尤其是柴油发动机已经采用了高压共轨技术，高压共轨技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管，通过公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度。高压共轨技术改变了燃油供给的方式，同时也增加了轨道总成。

3、但是现有的发动机进气管在对其进行安装时，安装的操作步骤较为繁琐，而且结构强度不高，不便于与工作人员对其进行安装。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机进气管夹具，其特征在于：包括固定组件(1)；所述固定组件(1)包括：

2.根据权利要求1所述的一种发动机进气管夹具，其特征在于：所述安装板(12)上设置有辅助组件(2)，所述辅助组件(2)包括；

3.根据权利要求2所述的一种发动机进气管夹具，其特征在于：所述辅助组件(2)还包括；

4.根据权利要求3所述的一种发动机进气管夹具，其特征在于：所述辅助组件(2)还包括；

5.根据权利要求4所述的一种发动机进气管夹具，其特征在于：所述辅助组件(2)还包括；

6.根据权利要求5所述的一种发动机进气管夹具，其特征在于：所述辅助...

【技术特征摘要】

1.一种发动机进气管夹具，其特征在于：包括固定组件(1)；所述固定组件(1)包括：

2.根据权利要求1所述的一种发动机进气管夹具，其特征在于：所述安装板(12)上设置有辅助组件(2)，所述辅助组件(2)包括；

3.根据权利要求2所述的一种发动机进气管夹具，其特征在于：所述辅助组件(2)还包括；

4.根据权利要求3所述的一种发动机进气管夹具，其特征在于：所述辅助组件(2)还包括；...

【专利技术属性】
技术研发人员：王苏江，朱文攀，李新刚，成建福，
申请(专利权)人：新疆语恒叁山重工制造有限公司，
类型：新型
国别省市：