一种城市轨道交通站点重要性评估方法技术

技术编号:42894004 阅读:40 留言:0更新日期:2024-09-30 15:12
一种城市轨道交通站点重要性评估方法,包括以下步骤;步骤1:运用Space L空间法构建城市轨道交通加权有向拓扑结构模型;步骤2:构建城市轨道交通网络节点中心性重要指标、可靠重要性指标,并量化指标;步骤3:构建地铁接驳广义出行费用模型,计算地铁站点影响域范围;步骤4:构建换乘重要性指标,并量化指标;步骤5:通过构建节点加权重要度贡献矩阵,量化地铁站影响域内土地利用强度对站点重要度的贡献值,并结合站点自身初始重要度计算车站的区位重要性;步骤6:构建城市轨道交通站点重要性综合评价体系,最后运用改进的TOPSIS算法对站点综合重要度进行评估。本发明专利技术为城市轨道运输系统中关键站点的识别与资源优先配置等决策提供依据。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于城市轨道交通网络,特别涉及一种城市轨道交通站点重要性评估方法


技术介绍

1、城市轨道交通在中国已高速发展了半个世纪,已经成为了城市公共交通的骨架,城市轨道交通以其高可靠性、准时性和快速性成为了城市公共交通出行的首选。在城市轨道交通规模不断扩大的同时,其重要站点也会随之进行空间或数量上的演化。不同于传统公共交通,城市轨道交通因其轨道的专属性,在速度与可靠性上拥有天然的优势,若站点或区间线路受到破坏使其受到影响的程度可能会更大,因此,科学合理地识别轨道交通网络的重要节点,做好应急管理,保障轨道交通网络的安全高效运行,具有重要意义。

2、申请(专利)号201910568887.7公开了本专利技术提供一种城市轨道交通路网节点重要度评价方法,涉及城市轨道交通领域。其包括:构建城市轨道交通路网模型;基于城市轨道交通路网模型,获取节点重要度的量化指标;其中,量化指标包括局部指标和全局指标;局部指标为某一节点对于该节点与周围局部地区的网络特性构建而成的参数指标;全局指标为该节点影响整个路网的参数指标;基于量化指标,采用分权重通过最大最小信息墒原本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种城市轨道交通站点重要性评估方法,其特征在于,包括以下步骤;

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通站点重要性评估方法,其特征在于,所述步骤1具体为:

3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通站点重要性评估方法,其特征在于,所述步骤2具体为:

4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通站点重要性评估方法,其特征在于,所述步骤3具体为:

5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通站点重要性评估方法,其特征在于,所述步骤4具体为:

6.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通站点重要性评估方法,其特征在于,所述步骤5具体为:

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【技术特征摘要】

1.一种城市轨道交通站点重要性评估方法,其特征在于,包括以下步骤;

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通站点重要性评估方法,其特征在于,所述步骤1具体为:

3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通站点重要性评估方法,其特征在于,所述步骤2具体为:

4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通站点重要性评估方法...

【专利技术属性】
技术研发人员:张晨梁亦辰彭朋陈晓轩宋永超欧静宁庞婷婷朱应莉郝菊香
申请(专利权)人:西安交通工程学院
类型:发明
国别省市:

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