轨道巡检作业车制造技术

技术编号:42892195 阅读:29 留言:0更新日期:2024-09-30 15:11
本技术公开一种轨道巡检作业车,包括有由碳纤维制成的车体外壳,所述车体外壳下端的前侧左右间隔有前车轮,下端的后侧左右间隔有后车轮,所述后车轮为自带电机的电动车轮;通过将的车体外壳由铝板换成碳纤维的,从而整体重量较轻,且硬度强、耐用;另外,将传统的差动变速摒弃,直接将后车轮换成自带电机的电动车轮,结构更加简单,而且能够做到停车即刹车的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及巡检设备,尤其涉及一种轨道巡检作业车


技术介绍

1、随着铁路轨道交通运输的迅速发展,安全问题日益受到重视,而轨道线路巡检、维修养护也是轨道交通运输日常安全的重要内容之一。轨道线路巡检、维修养护所需的机动设备包括巡检车,现有的巡检车一般使用铝板材或铁材拼接组成,从而整体重量较重,不便于搬运;而且传动方式采用差动变速,从而结构较为复杂,且成本高。


技术实现思路

1、本专利技术旨在至少在一定程度上解决现有相关技术中存在的问题之一,为此,本专利技术提出一种轨道巡检作业车。

2、为了达到上述目的,本技术采用以下方案:轨道巡检作业车,包括有由碳纤维制成的车体外壳,所述车体外壳下端的前侧左右间隔有前车轮,下端的后侧左右间隔有后车轮,所述后车轮为自带电机的电动车轮。

3、在一些实施例中,在所述车体外壳内设置有电池与控制板。

4、在一些实施例中,在所述车体外壳的前后两侧均左右对称设置有缓冲凸缘。

5、在一些实施例中,在所述车体外壳的前侧还设置有工业线阵相机。

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.轨道巡检作业车,其特征在于:包括有由碳纤维制成的车体外壳(1),所述车体外壳(1)下端的前侧左右间隔有前车轮(2),下端的后侧左右间隔有后车轮(3),所述后车轮(3)为自带电机的电动车轮,在所述车体外壳(1)的前侧还设置有工业线阵相机(41)。

2.根据权利要求1所述的轨道巡检作业车,其特征在于:在所述车体外壳(1)内设置有电池(21)与控制板(22)。

3.根据权利要求1所述的轨道巡检作业车,其特征在于:在所述车体外壳(1)的前后两侧均左右对称设置有缓冲凸缘(31)。

4.根据权利要求1所述的轨道巡检作业车,其特征在于:在所述车体外壳(1)的上端...

【技术特征摘要】

1.轨道巡检作业车,其特征在于:包括有由碳纤维制成的车体外壳(1),所述车体外壳(1)下端的前侧左右间隔有前车轮(2),下端的后侧左右间隔有后车轮(3),所述后车轮(3)为自带电机的电动车轮,在所述车体外壳(1)的前侧还设置有工业线阵相机(41)。

2.根据权利要求1所述的轨道巡检作业车,其特征在于:在所述车体外壳(1)内设置有电池(21)与控制板(22)。

3.根据权利要求1所述的轨道巡检作业车,其特征在于:在所述车体外壳(1)的前后两...

【专利技术属性】
技术研发人员:薛如真
申请(专利权)人:广州市纽康逊食品专用设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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