一种蹄片带加强筋的制动蹄总成制造技术

技术编号:42891195 阅读:20 留言:0更新日期:2024-09-30 15:10
本技术公开了一种蹄片带加强筋的制动蹄总成,涉及制动蹄技术领域。本技术包括:制动蹄主体,制动蹄主体的一侧开设有两个连接槽,制动蹄主体的一侧装设有摩擦片,摩擦片的一侧固定连接有两个与连接槽相配合的连接块,两个连接块的相对一侧均开设有卡槽;制动蹄主体的内部开设有两个安装槽,安装槽的内壁滑动且弹性配合有与卡槽相配合的卡块,制动蹄主体的一侧开设有过线槽。本技术通过连接柱,可以在更换摩擦片时,拉动连接柱,在牵引绳的作用下,使得卡块与卡槽分离,在拆除锁紧螺栓,即可对摩擦片进行更换,摩擦片与制动蹄主体紧密贴合,提高对车辆的制动效果,且无螺栓干涉,延长设备的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于制动蹄,具体地说,涉及一种蹄片带加强筋的制动蹄总成


技术介绍

1、制动蹄总成是鼓式制动器的一个重要组成部分,其作用是承受促动器的推力、制动鼓的法向力和切向力,并且还承担着支承反力的作用。除了具备作为构件所需要的强度和刚度外,制动蹄总成还应该具有尽可能高而稳定的摩擦系数、良好的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等特性。

2、申请号为cn202322111762.6的中国专利公开了一种带翻边加强筋结构的制动蹄总成,包括制动蹄和摩擦片,所述制动蹄远离摩擦片的一侧固定连接有加强片,且加强片与制动蹄之间焊接有加强筋,所述摩擦片与制动蹄上设置有连接结构。

3、上述方案通过定位螺栓对摩擦片进行固定,但是在实际使用时,摩擦片通过与刹车鼓内壁摩擦制动,在制动时定位螺栓先与刹车鼓内壁接触,导致定位螺栓与刹车鼓之间产生磨损,容易造成刹车鼓损伤,且摩擦片两侧与制动蹄弹性配合,容易导致摩擦片与制动蹄之间存在间隙,影响制动效果。

4、有鉴于此特提出本技术。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种蹄片带加强筋的制动蹄总成,其特征在于,包括:制动蹄主体(1),制动蹄主体(1)的一侧开设有两个连接槽(2),制动蹄主体(1)的一侧装设有摩擦片(3),摩擦片(3)的一侧固定连接有两个与连接槽(2)相配合的连接块(4),两个连接块(4)的相对一侧均开设有卡槽(5);

2.根据权利要求1所述的一种蹄片带加强筋的制动蹄总成,其特征在于,制动蹄主体(1)的一侧开设有两个插槽(11),摩擦片(3)的一侧固定连接有两个插块(12),插块(12)与插槽(11)相配合。

3.根据权利要求2所述的一种蹄片带加强筋的制动蹄总成,其特征在于,制动蹄主体(1)的一侧螺纹配合有两个...

【技术特征摘要】

1.一种蹄片带加强筋的制动蹄总成,其特征在于,包括:制动蹄主体(1),制动蹄主体(1)的一侧开设有两个连接槽(2),制动蹄主体(1)的一侧装设有摩擦片(3),摩擦片(3)的一侧固定连接有两个与连接槽(2)相配合的连接块(4),两个连接块(4)的相对一侧均开设有卡槽(5);

2.根据权利要求1所述的一种蹄片带加强筋的制动蹄总成,其特征在于,制动蹄主体(1)的一侧开设有两个插槽(11),摩擦片(3)的一侧固定连接有两个插块(12),插块(12)与插槽(11)相配合。

3.根据权利要求2所述的一种蹄片带加强筋的制动蹄总成,其特征在于,制动蹄主体(1)的一侧螺纹配合...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐滢嘉林万沥杨军
申请(专利权)人:杭州杭城摩擦材料有限公司
类型:新型
国别省市:

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