【技术实现步骤摘要】
本技术涉及送电车供电，尤其是涉及一种送电车设备及系统。
技术介绍
1、艾奇逊石墨化炉是一种将碳素材料转换为人造石墨的设备，艾奇逊石墨化炉具有长方体形状的炉体及设于炉头和炉尾两端墙的导电电极，可以通过送电车向艾奇逊石墨化炉送电。
2、为提高场地利用率，艾奇逊石墨化炉在建造过程中，多个艾奇逊石墨化炉呈阵列方式进行布设，而且在两排艾奇逊石墨化炉之间需为每排艾奇逊石墨化炉的一端各配备一个送电车，即在两排艾奇逊石墨化炉之间需使用两台送电车，导致使用成本过高。
技术实现思路
1、基于此，本技术的目的在于提供一种送电车设备及系统，通过在一个车体上设置两排电极夹持机构，采用同一台送电车设备可实现对两排艾奇逊石墨化炉一端的导电电极进行夹持的效果，有效降低送电车使用成本。
2、为解决上述技术问题，本技术提供了一种送电车设备，其包括车体，所述车体上设置有第一滑动机构及第二滑动机构，所述第一滑动机构上设置有第一电极夹持机构，所述第二滑动机构上设置有第二电极夹持机构，所述第一滑动机构用于带动...
【技术保护点】
1.一种送电车设备，其特征在于：包括车体，所述车体上设置有第一滑动机构及第二滑动机构，所述第一滑动机构上设置有第一电极夹持机构，所述第二滑动机构上设置有第二电极夹持机构，所述第一滑动机构用于带动所述第一电极夹持机构朝向一侧的导电电极来回进行移动，所述第二滑动机构用于带动所述第二电极夹持机构朝向另一侧的导电电极来回进行移动，所述第一电极夹持机构用于对一侧的导电电极进行夹持，所述第二电极夹持机构用于对另一侧的导电电极进行夹持。
2.根据权利要求1所述的送电车设备，其特征在于，所述车体上还设置有母排夹持机构，所述母排夹持机构用于对送电母排进行夹持，所述母排夹持机...
【技术特征摘要】
1.一种送电车设备，其特征在于：包括车体，所述车体上设置有第一滑动机构及第二滑动机构，所述第一滑动机构上设置有第一电极夹持机构，所述第二滑动机构上设置有第二电极夹持机构，所述第一滑动机构用于带动所述第一电极夹持机构朝向一侧的导电电极来回进行移动，所述第二滑动机构用于带动所述第二电极夹持机构朝向另一侧的导电电极来回进行移动，所述第一电极夹持机构用于对一侧的导电电极进行夹持，所述第二电极夹持机构用于对另一侧的导电电极进行夹持。
2.根据权利要求1所述的送电车设备，其特征在于，所述车体上还设置有母排夹持机构，所述母排夹持机构用于对送电母排进行夹持，所述母排夹持机构分别与所述第一电极夹持机构及所述第二电极夹持机构电性连接。
3.根据权利要求1或2所述的送电车设备，其特征在于，所述第一滑动机构及所述第二滑动机构均设置有支撑框体、至少一个导向杆、滑动座及驱动组件，所述支撑框体中空设置，所述导向杆纵向设置在所述支撑框体内，所述滑动座与所述导向杆连接，并在所述驱动组件的带动下可沿所述导向杆方向来回滑动，所述第一电极夹持机构及所述第二电极夹持机构分别设置在对应的所述滑动座上。
4.根据权利要求3所述的送电车设备，其特征在于，所述驱动组件包括动力部件、驱动杆及连接部件，所述动力部件设置在所述支撑框体上，所述驱动杆与所述动力部件连接，所述动力部件带动所述驱动杆运动，所述驱动杆与所述滑动座通过所述连接部件进行连接。
5.根据权利要求1或2所述的送电车设备，其特征在于，所述第一电极夹持机构及所述第二电极夹持机构均包括导电架体及电极夹持组件，所述导电架体设置在对应的所述第一滑动机构及所述第二滑动机构上，至少一个所述电极夹持组件设置在所述导电架体上。
6.根据权利要求5所述的送电车设备，其特征在于，所述电极夹持组件包括：
7.根据权利要求6所述的送电车设备，其特征在于，所述电极夹板朝向所述第二转轴一侧设置有第一弹性组件及第一连接杆，第一连接杆固定在第一夹持臂上，所述第一弹性组件包括第一固定块、第二固定块及设置在所述第一固定块与所述第二固定块之间的第一弹簧件，所述第一固定块固定在所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏湘滨，夏付却，王雅程，刘金洪，
申请(专利权)人：湖南华夏特变股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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