【技术实现步骤摘要】
本技术涉及怀挡换挡器压力测试，尤其涉及一种用于怀挡换挡器的测试设备。
技术介绍
1、怀挡换挡器是一种安装于方向盘下部，便于驾驶员手动操作的换挡结构。现有的怀挡换挡器除了实现m+/m-hi之外还集成了d、n、r挡位的切换以及m/a模式的切换，怀挡换挡器在投入大量生产前需要对结构的压力性能进行测试，由于怀挡换挡器长时间使用，如果抗压性能差，则无法保证长时间正常使用，因此需要进行测试。
2、经检索，公开(公告)号：cn219224140u的专利文件提供了一种用于汽车怀挡换挡器的耐久测试机构，包括用于放置怀挡换挡器的定位工装，定位工装的上方设置有用于对怀挡换挡器进行扭矩及按钮力测试的测试工装，测试工装的上端与一伺服扭转机构相连，伺服扭转机构可上下运动式设置在一升降模组上；测试工装上设置有扭矩传感器和力传感器，测试工装的下端可通过夹持工装与怀挡换挡器传动相连。汽车怀挡换挡器耐久测试机构，放弃了传统的气缸夹持或拉索机构的夹持，改为了全机械式夹持机构，减少了气缸或拉索动作夹持(松开)的时间节拍，提高测试效率；放弃使用气缸等元器件后，不用考...
【技术保护点】
1.一种用于怀挡换挡器的测试设备，包括机体(1)，机体(1)上连接有显示控制器(2)，其特征在于，所述机体(1)的顶部安装有竖直板(3)，竖直板(3)的左侧滑动安装有顶板(4)，顶板(4)的底部设置有压力测试机构，压力测试机构上连接有圆壳(10)，圆壳(10)内设置有伺服电机(12)，伺服电机(12)的输出轴上安装有旋转杆，旋转杆的底端安装有n形架(13)，n形架(13)的两侧内壁上均设置有侧压测试机构，机体(1)的顶部设置有扭力传感器(19)，扭力传感器(19)上安装有固定机构，固定机构上安装有换挡器手柄(18)，换挡器手柄(18)上安装有换挡器连接件(17)，换挡...
【技术特征摘要】
1.一种用于怀挡换挡器的测试设备，包括机体(1)，机体(1)上连接有显示控制器(2)，其特征在于，所述机体(1)的顶部安装有竖直板(3)，竖直板(3)的左侧滑动安装有顶板(4)，顶板(4)的底部设置有压力测试机构，压力测试机构上连接有圆壳(10)，圆壳(10)内设置有伺服电机(12)，伺服电机(12)的输出轴上安装有旋转杆，旋转杆的底端安装有n形架(13)，n形架(13)的两侧内壁上均设置有侧压测试机构，机体(1)的顶部设置有扭力传感器(19)，扭力传感器(19)上安装有固定机构，固定机构上安装有换挡器手柄(18)，换挡器手柄(18)上安装有换挡器连接件(17)，换挡器连接件(17)位于两个侧压测试机构之间。
2.根据权利要求1所述的一种用于怀挡换挡器的测试设备，其特征在于，所述竖直板(3)的左侧安装有两个固定块(5)，下方的固定块(5)上安装有伸缩电机(7)，伸缩电机(7)的输出轴与顶板(4)的底部固定安装。
3.根据权利要求2所述的一种用于怀挡换挡器的测试设备，其特征在于，两个所述固定块(5)之间安装有同一个竖直杆(6)，顶板(4)滑动安装在竖直杆(6...
【专利技术属性】
技术研发人员：王魁，杨栓，
申请(专利权)人：苏州工业园区九峰自动化技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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