【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道养护，更具体的说，它涉及一种隧道养护台车。
技术介绍
1、隧道养护是指对铁路或者高速隧道进行养护，以消除铁路或者高速隧道安全隐患，保证列车和车辆的正常运行安全。在隧道进行养护时，需要使用养护台车来对隧道进行更加便捷高效的养护工作。现有的养护台车在使用时，如专利号为“cn217538732u”的“一种隧道养护台车”，该技术在使用时可以通过调节支架来对喷淋系统的高度进行调整，使养护台车能够应用于不同尺寸的隧道。
2、现有的养护台车在使用中发现，所有的养护台车都是隧道型结构，以便于养护台车更高效的对隧道进行全面喷水养护，但是这就造成养护台车的体积过大，不便于进行移动和收纳，从而影响养护台车的移动和收纳效果；其次，该技术的养护台车在使用时其弧形架形状固定，并不能非常高效的与隧道内壁进行贴合，容易影响隧道喷水养护效果，从而导致实用性较差。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术中存在的问题，本技术提供了一种隧道养护台车，以解决
技术介绍
中提到的体...
【技术保护点】
1.一种隧道养护台车，包括底座(1)，底座(1)底端设置有四组车轮(2)，其特征是：所述底座(1)顶端设置有收纳机构，所述收纳机构包括收纳座(3)，收纳座(3)安装在底座(1)顶端，收纳座(3)转动设置有支杆一(4)，支杆一(4)后端设置有摆动电缸(5)，摆动电缸(5)底端与底座(1)顶端铰接，支杆一(4)前端转动设置有多组支杆二(6)，支杆一(4)和多组支杆二(6)均滑动设置有滑块(7)，多组滑块(7)间设置有连杆(8)，底座(1)顶端设置有储水箱(9)，储水箱(9)顶端连通设置有水泵(10)，支杆二(6)顶端设置有喷水管(11)，水泵(10)输出端通过柔软水管分别...
【技术特征摘要】
1.一种隧道养护台车，包括底座(1)，底座(1)底端设置有四组车轮(2)，其特征是：所述底座(1)顶端设置有收纳机构，所述收纳机构包括收纳座(3)，收纳座(3)安装在底座(1)顶端，收纳座(3)转动设置有支杆一(4)，支杆一(4)后端设置有摆动电缸(5)，摆动电缸(5)底端与底座(1)顶端铰接，支杆一(4)前端转动设置有多组支杆二(6)，支杆一(4)和多组支杆二(6)均滑动设置有滑块(7)，多组滑块(7)间设置有连杆(8)，底座(1)顶端设置有储水箱(9)，储水箱(9)顶端连通设置有水泵(10)，支杆二(6)顶端设置有喷水管(11)，水泵(10)输出端通过柔软水管分别与多组喷水管(11)连通，多组喷水管(11)外端均设置有水嘴(12)，所述多组支杆二(6)顶端均设置有调节机构。
2.根据权利要求1所述的一种隧道养护台车，其特征是：所述调节机构包括多组顶丝(13)，多组支杆二(6)的顶端均滑动设置有滑杆(14)，多组喷水管(11)分别安装在多组滑杆(14)的顶端，多组支杆二(6)的前端均设置有螺纹孔，多组顶丝(13)分别与多组螺纹孔螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚涛，
申请(专利权)人：湖南省芷铜高速公路建设开发有限公司，
类型：新型
国别省市：
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