一种用于线控式的电子制动钳结构制造技术

本技术公开了一种用于线控式的电子制动钳结构。包括钳体、电机、驻车锁止机构和丝杆活塞总成、减速机构，所述的电机布置在钳体的侧方，且与钳体非同轴地布置，电机一端与减速机构一端连接，减速机构另一端与丝杠活塞总成中的旋转件同步连接，使得钳体空间充分利用；驻车锁止机构布置在减速机构的附近且和电机的电机轴连接，用于锁止电机的旋转。本技术能够降低总体成本，材料节约、装配效率高，系统重量减轻，制动性能提升。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及了一种电子制动器的内部结构，尤其是涉及了一种用于线控式的电子制动钳结构。

技术介绍

1、传统的制动系统，需要制动液作为制动力传递介质，需要制动管路作为制动液载体，而线控电子制动卡钳，无需制动液和制动管路，结构简单，响应时间短，能实现四轮单独制动等优点。

技术实现思路

1、针对现传统制动系统结构复杂、装配工艺复杂、重量重等问题，本技术提出了一种线控式的电子制动卡钳结构，总体成本降低、材料节约、装配效率高，且性能提高。

2、为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：

3、本技术包括钳体、电机、驻车锁止机构和丝杆活塞总成；

4、还包括减速机构，所述的电机布置在钳体外且与钳体非同轴地布置，电机一端与减速机构一端连接，减速机构另一端与丝杠活塞总成中的旋转件同步连接，使得钳体空间充分利用；驻车锁止机构布置在减速机构的附近且和电机的电机轴连接，用于锁止电机的电机轴旋转。

5、所述的减速机构采用多级齿轮传动结构。

6、所述的减速机构包括齿轮一和齿轮六，齿本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于线控式的电子制动钳结构，包括钳体(5)、电机(1) 、驻车锁止机构(2)和丝杠活塞总成(4)；其特征在于：还包括减速机构(3)，所述的电机(1)布置在钳体(5)外且与钳体(5)非同轴地布置，电机(1)一端与减速机构(3)一端连接，减速机构(3)另一端与丝杠活塞总成(4)中的旋转件同步连接，使得钳体空间充分利用；驻车锁止机构(2)布置在减速机构(3)的附近且和电机(1)的电机轴连接，用于锁止电机(1)的电机轴旋转。

2.根据权利要求1所述的一种用于线控式的电子制动钳结构，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的一种用于线控式的电子制动钳结构，其特征在于：<...

【技术特征摘要】

1.一种用于线控式的电子制动钳结构，包括钳体(5)、电机(1) 、驻车锁止机构(2)和丝杠活塞总成(4)；其特征在于：还包括减速机构(3)，所述的电机(1)布置在钳体(5)外且与钳体(5)非同轴地布置，电机(1)一端与减速机构(3)一端连接，减速机构(3)另一端与丝杠活塞总成(4)中的旋转件同步连接，使得钳体空间充分利用；驻车锁止机构(2)布置在减速机构(3)的附近且和电机(1)的电机轴连接，用于锁止电机(1)的电机轴旋转。

2.根据权利要求1所述的一种用于线控式的电子制动钳结构，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的一种用于线控式的电子制动钳结构，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的一种用于线控式的电子制动钳结构，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的一种用于线控式的电子制动钳结构，其特征在于：

6.根据权利要求4所述的一种用于线控式的电子制动钳结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨鹏翱，陆国明，高炬彬，方卫春，李杰，谢智宇，
申请(专利权)人：浙江亚太机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：