一种航空发动机涡轮叶片实验用夹具制造技术

技术编号:42875423 阅读:18 留言:0更新日期:2024-09-30 15:01
本技术涉及涡轮叶片夹具领域,公开了一种航空发动机涡轮叶片实验用夹具,包括工作台,工作台的两侧均转动连接有竖直布置的安装杆,两个安装杆上均固定套装有夹持体,两个夹持体对应设置;夹持体中设有通道,通道的一端通过安装杆与管道一连通,通道的另一端通过供液组件与冷水箱连通;安装杆的底部与管道一转动密封连接,且管道一通过换热器与冷水箱连通;工作台上设有驱动机构,驱动机构带动两个安装杆同步进行反向的转动。本技术能够在涡轮叶片进行高温实验的过程中,对夹持体进行降温、冷却,避免了夹持体温度过高而对夹具自身的零部件带来的不利影响。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及涡轮叶片夹具领域,尤其涉及一种航空发动机涡轮叶片实验用夹具


技术介绍

1、高速旋转的涡轮叶片负责将高温高压的气流吸入燃烧器,以维持航空发动机的工作。由于涡轮叶片需要在高温高压的极端环境下长时间工作,因此在涡轮叶片生产完成后,需要对其进行高温实验,实验时需要通过夹具对涡轮叶片进行夹持。

2、现有技术中的夹具,通常缺少对其自身进行冷却降温的装置,导致在实验过程中,夹具的温度会较高,这样会对其自身的零部件产生一定的不利影响。


技术实现思路

1、基于上述问题,本技术的目的是提供一种航空发动机涡轮叶片实验用夹具,以解决上述现有技术存在的问题。

2、本技术采用如下技术方案:

3、本技术提供了一种航空发动机涡轮叶片实验用夹具,包括:

4、工作台,所述工作台的两侧均转动连接有竖直布置的安装杆,两个所述安装杆上均固定套装有夹持体,两个所述夹持体对应设置;所述夹持体中设有通道,所述通道的一端通过安装杆与管道一连通,所述通道的另一端通过供液组件与冷水箱连通;所述安装杆的底本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种航空发动机涡轮叶片实验用夹具,其特征在于:包括:

2.根据权利要求1所述的航空发动机涡轮叶片实验用夹具,其特征在于:所述供液组件(6)包括水泵(61),所述水泵(61)的进口端与所述冷水箱(7)连通,出口端与管道二(62)连通,所述管道二(62)的两端分别通过软管(63)与两个所述夹持体(3)中的通道(4)连通。

3.根据权利要求1所述的航空发动机涡轮叶片实验用夹具,其特征在于:所述驱动机构(9)包括设置在所述工作台(1)上的线性驱动部件一(91),所述线性驱动部件一(91)的动作端上连接有活动块(92),所述活动块(92)的两侧均设有齿条(93),所述齿...

【技术特征摘要】

1.一种航空发动机涡轮叶片实验用夹具,其特征在于:包括:

2.根据权利要求1所述的航空发动机涡轮叶片实验用夹具,其特征在于:所述供液组件(6)包括水泵(61),所述水泵(61)的进口端与所述冷水箱(7)连通,出口端与管道二(62)连通,所述管道二(62)的两端分别通过软管(63)与两个所述夹持体(3)中的通道(4)连通。

3.根据权利要求1所述的航空发动机涡轮叶片实验用夹具,其特征在于:所述驱动机构(9)包括设置在所述工作台(1)上的线性驱动部件一(91),所述线性驱动部件一(91)的动作端上连接有活动块(92),所述活动块(92)的两侧均设有齿条(93),所述齿条(93)与齿轮(94)啮合连接,所述齿轮(94)固定套装在所述安装杆(2)上。

4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:王润根
申请(专利权)人:河北荣靓精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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