一种汽车地毯成型模具自动压料装置制造方法及图纸

本技术涉及汽车地毯成型模具自动压料技术领域，公开了一种汽车地毯成型模具自动压料装置，包括底板，底板上端面固定连接有安装框，安装框顶壁两侧均固定连接有液压缸，液压缸的活塞端固定安装有顶板，顶板下端面固定连接有上模具，底板上端面两侧固定连接有承重块，两个承重块上端面固定连接有固定框，固定框内侧容纳有下模具，通过自动压料装置对地毯进行固定和输送操作，该装置中的复位弹簧使得移动板具有一定的上下移动空间，如此当地毯因上模具下移而带动地毯两端进行移动时，该移动板能够在保证按压地毯的过程中依然能够从中抽出一截地毯，如此不会出现拉伸大而导致局部拉薄和地毯挂松了而导致褶皱的现象发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车地毯成型模具自动压料，具体的，涉及一种汽车地毯成型模具自动压料装置。

技术介绍

1、汽车地毯是安装在汽车驾驶室钣金上的内饰件，通常位于汽车内部的地板上，具有隔音吸音、缓冲及装饰的功能，用于提高车辆驾驶的舒适性。汽车地毯可以通过不同的材质、颜色和样式来定制和选择，例如羊毛、尼龙、聚酯纤维等材质的地毯都很常见。汽车地毯一般由模压工艺整体成型。

2、在使用过程中存在一些弊端，例如：目前在汽车地毯模压成型过程中，对原材料定位一般采用钉子挂接的方式，即先将钉子镶在模具边缘相应位置上，再将原材料边缘挂在钉子上，以此实现对原材料的定位固定，但钉子挂接方式可操作性能较差，原材料挂紧了，容易出现拉伸大，局部拉薄现象，原材料挂松了，又会导致褶皱问题，使产品质量和一致性难以保证。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车地毯成型模具自动压料装置，解决钉子挂接方式可操作性能较差，原材料挂紧了，容易出现拉伸大，局部拉薄现象，原材料挂松了，又会导致褶皱问题，使产品质量和一致性难以保证的问题。

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【技术保护点】

1.一种汽车地毯成型模具自动压料装置，包括底板（10），所述底板（10）上端面固定连接有安装框（11），其特征在于：所述安装框（11）顶壁两侧均固定连接有液压缸（12），所述液压缸（12）的活塞端固定安装有顶板（13），所述顶板（13）下端面固定连接有上模具（14），所述底板（10）上端面两侧固定连接有承重块（15），两个所述承重块（15）上端面固定连接有固定框（16），所述固定框（16）内底壁两侧均固定安装有辅助支撑块（17），所述固定框（16）内侧容纳有下模具（18），所述下模具（18）下端面两侧均与对应的辅助支撑块（17）顶端固定连接，所述安装框（11）相对的两侧内壁上均开设有安装...

【技术特征摘要】

1.一种汽车地毯成型模具自动压料装置，包括底板（10），所述底板（10）上端面固定连接有安装框（11），其特征在于：所述安装框（11）顶壁两侧均固定连接有液压缸（12），所述液压缸（12）的活塞端固定安装有顶板（13），所述顶板（13）下端面固定连接有上模具（14），所述底板（10）上端面两侧固定连接有承重块（15），两个所述承重块（15）上端面固定连接有固定框（16），所述固定框（16）内底壁两侧均固定安装有辅助支撑块（17），所述固定框（16）内侧容纳有下模具（18），所述下模具（18）下端面两侧均与对应的辅助支撑块（17）顶端固定连接，所述安装框（11）相对的两侧内壁上均开设有安装腔（19），所述安装腔（19）内侧均设置有用于固定待成型地毯的自动压料装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车地毯成型模具自动压料装置，其特征在于：所述自动压料装置包括固定安装于安装腔（19）内的电动滑轨（20），所述电动滑轨（20）上滑动连接有一组适配的滑块（21），所述滑块（21）侧壁上下对称固定连接上固定板（22）和下固定板（23），所述上固定板（22）两侧固定连接有气缸（24），两个所述气缸（24）的活塞端均固定连接有横板（25），所述横板（25）两侧均滑动连接有限位杆（26），两个所述限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：童晶晶，
申请(专利权)人：宁海鼎聚模具有限公司，
类型：新型
国别省市：